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马力不是一切!

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 楼主| 发表于 2010-11-30 13:25  ·  广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zexsunman 于 2010-11-30 13:30 编辑

很多朋友买了喜欢的车之后,立马全部改装,都用最好,虽然马力到了800-900P,但是在赛道的圈速比原装还要慢.而且很难控制.
其实我要说的是,大马力固然好,但是看你是用来做什么.一般跑0-400加速,或者是漂移都没问题.必须加热溶胎.
但是如果是要追求圈速,就要注重平衡.加50马力,不如减50KG.
这里举例为游戏里的HKS CT230R.虽然之后500多P,但是依靠1100KG的重量,这个车众多赛道一直刷新着记录.比如日本的筑波,记录为53.XXX.一般原厂的GTR SP.都只有1分零几秒.你可以用一些大马力的车去筑波跑跑看下圈速.

另外有一个误区就是.游戏里很多大马力的赛车之所以那么好开,其实都是车厂花很多心血精心调校出来,根我们按几个键来改那是完全不一样的.

马力不代表一切.熟悉纽北的都知道.为什么布加迪跑不过GTR.就是这道理.

所以一般买了自己的爱车,换换进排气,避震,胎铃.减减重,我觉得就OK了。

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发表于 2010-11-30 13:29  ·  澳门 | 显示全部楼层
真想知道X1跑纽北的成绩!!

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发表于 2010-11-30 13:32  ·  澳门 | 显示全部楼层
筑波需要的是扭距,加速度是王道!
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发表于 2010-11-30 13:44  ·  浙江 | 显示全部楼层
da21607 发表于 2010-11-30 13:29
真想知道X1跑纽北的成绩!!

呵呵,零鹿貌似是1'15,牛不格林GP赛道是1'04,可以根据这个大概推算一下。。

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发表于 2010-11-30 13:50  ·  澳门 | 显示全部楼层
chimany 发表于 2010-11-30 13:44
呵呵,零鹿貌似是1'15,牛不格林GP赛道是1'04,可以根据这个大概推算一下。。

主要纽北的地形不适合类似F1这样的赛车跑。发挥起来也一定有所保留。。。。
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