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麦凯伦 F1 令人感动的操作感!! 好久没有玩到这么激动了!

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 楼主| 发表于 2010-12-1 09:06  ·  湖北 | 显示全部楼层 |阅读模式
    说来郁闷  等了N久的GT5  望阿望  脖子都望长了   结果27号到我家的时候  俺刚好出差.............................     吐血盼望阿  !!!
等俺回来   论坛上大家都N 多级了  俺到现在还没10级......
      麦凯伦 F1  真实的速度机器 下载的那5黑车里面 俺最喜欢这个了  启动时的声音真TM销魂   
   说起来这个中置后驱的车应该过弯强劲   结果  大为意外   出弯推头超级严重   稍微给点油就180度了  比GTR-GT5O0 这个前置后驱夸张多了..    这个....搞反了吧?
   但是  多开了会  感动油然而生     低速时抓地力太弱   这个车高速时简直就是壁虎   真的超级强  提速好像也是5黑里面第二的   和R10 当然没法比   
   这个简直就是强迫你***它   诱惑你踩油门  但当你出低速弯后你又要小心释放它的狂暴  一不小心就回报你个760 度    一个字   爽
    现在才初步试了下GT5    还有好多车没开到  但这个麦凯伦 F1 已经让俺感受到山内的诚意了   啥子画面  问题 啥子时间天气赛道少的问题   让它去吧
   不过还是有一个不爽的问题    你Y啥时候完美支持G27 !!! 郁闷

   
该用户已被禁言

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发表于 2010-12-1 09:09  ·  英国 | 显示全部楼层
这是因为迈凯轮F1当初就被设计成为还原真实驾驶感的超级跑车,本身无任何电子辅助设备

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发表于 2010-12-1 09:10  ·  安徽 | 显示全部楼层
在PSP的极品12里面对这车没太好印象,但昨天跑场中置引擎的比赛,对它观点彻底改变了,提速很快

终结者

大都督

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发表于 2010-12-1 09:13  ·  北京 | 显示全部楼层
zj19se 发表于 2010-12-1 09:09
这是因为迈凯轮F1当初就被设计成为还原真实驾驶感的超级跑车,本身无任何电子辅助设备

而且gtr是后置变速箱
所以本身比较平衡  比f1好操作一些也正常

f1当年在nfs2里是最强的存在
到现在还有f1情节  车身流线华丽的就象潮汐一样

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 楼主| 发表于 2010-12-1 09:18  ·  湖北 | 显示全部楼层
以前在GT4 里面  说到各种车的差别  有那么一点  已经觉得很给力了  
   后来又在GT5P里面  感觉区别就大了
      但在这个正式版里面  这方面的进步 是颠覆性的  各种车的 个性真的淋漓尽致
       现在就是希望能快点升起来 感受下 ZONDA  R  和LP670

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发表于 2010-12-1 10:03  ·  上海 | 显示全部楼层
shadowee 发表于 2010-12-1 09:18
以前在GT4 里面  说到各种车的差别  有那么一点  已经觉得很给力了  
   后来又在GT5P里面  感觉区别就大了 ...

670的驾驶乐趣都被四轮驱动给扼杀了~

ZONDA R是个好东西,驾驶乐趣神马的最给力了~
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发表于 2010-12-1 10:14  ·  北京 | 显示全部楼层
首先5小强都非常BUG,不光是提速快,稳定程度,速度,下压力,操控性都非常理想。麦克拉伦F1属于5小强里面第二好的~~~不过还是ZONDA是我的最爱~~~

战士

噢嘞萨马赛高

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发表于 2010-12-1 10:19  ·  云南 | 显示全部楼层
irson_lee 发表于 2010-12-1 09:13
而且gtr是后置变速箱
所以本身比较平衡  比f1好操作一些也正常

发动机的位置影响操控和驱动,为什么变速箱也会影响?

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发表于 2010-12-1 10:38  ·  美国 | 显示全部楼层
这就是驾驭大马力车的乐趣,车子出弯后,只要车身方向还没完全摆直,乱轰油门只会招致失控~~~

征服者

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发表于 2010-12-1 10:47  ·  辽宁 | 显示全部楼层
GT5 到手后 上老婆大人新片  新片是啥
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