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讨论:各位用mt的朋友什么心得?

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 楼主| 发表于 2010-12-3 15:38  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟菜鸟,就拿个手柄玩玩GT5,也觉得很爽,一直用AT跑,这几天换mt老是跑不好,掌握不好换挡的时机。。。。。。
请各位高手讨论下,让众多菜鸟得以学习技术。
进弯前减档呢还是弯中减档?一般转速多少可以加档了?等等问题,等待各位多多开发、探讨。

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 楼主| 发表于 2010-12-3 15:39  ·  上海 | 显示全部楼层
总得一句mt练得乱啊,快坚持不下去了,高手都是mt的吗?还是手柄党就AT混混得了?

征服者

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发表于 2010-12-3 15:42  ·  辽宁 | 显示全部楼层
看转速表呗 转速最大前升档 刹车的时候保持转速在60%的位置我的大约感觉 其实开的时候会有偏差 都是感觉 从来没去仔细观察过

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 楼主| 发表于 2010-12-3 15:53  ·  上海 | 显示全部楼层
关键是mt真的比at开的快吗?毕竟是游戏,那种速度感觉,那种推背感觉和开真车不一样,总觉得一次换挡失误基本上就会单圈差几秒,这样一来不如at省心,真的有那么多高手用mt不失误的嘛?

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发表于 2010-12-3 15:55  ·  广东 | 显示全部楼层
如果汽车经过改装的话,最佳转速换挡点是会变的
而自动挡却不能很好控制,电脑通常是在红线区交界处换
然而最佳换挡转速往往不在红线区交界处

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 楼主| 发表于 2010-12-3 16:06  ·  上海 | 显示全部楼层
楼上说的我知道,但是问题是那么多车,每辆车的最大扭矩衰减转速都不同,要开好mt就要熟悉不同的车,这个太难做到了吧,对游戏而言,现实生活中赛车手基本一年就玩一辆车,自然开的得心应手,游戏嘛怎么可能每辆车都精通。

所以我个人觉得能开好AT,把握好线路,把握好刹车点全身心地控制好车速和抓地力,这已经很好了,要玩mt就盯着几部车练习,不同的车多了根本练不好呀。

高手们怎么看呢?

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 楼主| 发表于 2010-12-3 16:13  ·  上海 | 显示全部楼层
讨论不踊跃啊,不给力啊

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发表于 2010-12-3 16:17  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 ルリルリ 于 2010-12-3 16:18 编辑

我提一点MT对手柄党给力的地方
因为油门控制不方便,过弯时可以先不下档,挂在高档位,全油门也不会在弯中过速,找到合适的点再降档加速

征服者

『Angel • FIX』

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发表于 2010-12-3 16:31  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
就是练习  mt开的时间稍微长点自然就会了  很简单的

战士

噢嘞萨马赛高

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发表于 2010-12-3 16:37  ·  云南 | 显示全部楼层
MT確實會略快于AT。因為AT的原理是先降轉速再降檔位,而MT是先降檔位再降轉速。在過彎的時候,降檔進彎后出彎加速,AT就會慢于MT,因為這個時候MT的引擎轉速還沒下來,而AT的下來了。
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