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迈凯轮F1这车 NB在哪里?

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征服者

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 楼主| 发表于 2010-12-6 20:37  ·  辽宁 | 显示全部楼层 |阅读模式
好难开的车(一直都是辅助驾驶全关)
看起来是非常不错的车强在哪?

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发表于 2010-12-6 20:41  ·  江苏 | 显示全部楼层
加速快,急速也不错。但这车就和恩佐一样,过弯加油容易打滑,不容易控制,要好好调教。在TOPGEAR里有一集和威龙比的,威龙大概过了200KM/H多才能超过来。我不觉得这车好看。

战士

噢嘞萨马赛高

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发表于 2010-12-6 20:47  ·  云南 | 显示全部楼层
曾经的神车……哪里都挑不出毛病的那种。

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发表于 2010-12-6 21:29  ·  浙江 | 显示全部楼层
没威龙之前它曾经是地球最快跑车

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发表于 2010-12-6 21:42  ·  上海 | 显示全部楼层
走线 操控都很好啊
楼主是不是没调校好

审判者

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发表于 2010-12-6 21:59  ·  北京 | 显示全部楼层
上网查查就知道了,世界上曾经最快的跑车,曾经马力最大的跑车,第一个采用碳纤维整体车身的跑车,速度最快的自然进气跑车,速度最快的量产车,三排座方向盘中置的独特设计。
最难得的是,迈凯轮F1在1993-1994年就问世了,它一直保持着最快和马力最大跑车的记录直到2005年之后(记不太清了)布加迪威龙和柯尼塞格CCR出现后才被打破。迈凯轮F1的很多设计理念和技术至今还在引导着新一代跑车的设计制造。

征服者

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 楼主| 发表于 2010-12-6 22:09  ·  辽宁 | 显示全部楼层
果然NB 我开这个车的问题就像2楼朋友说的那样
不会调啊。。。

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发表于 2010-12-6 22:09  ·  上海 | 显示全部楼层
为啥跑不好总说没调教好?

我不是很懂,我不会调教,所以一直都用默认的数值,全车改过之后那种数值还够用吗?

还是每次都得针对赛道改配置啊?
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发表于 2010-12-6 22:19  ·  上海 | 显示全部楼层
如果没记错的话94年的车,97年就停产了,传说订车会被邀请到厂内量身定制座椅,当年的极速貌似是387km/h。。。
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发表于 2010-12-6 22:22  ·  上海 | 显示全部楼层
调校可是非常重要的哦lz,针对不同情况的赛道换不同的齿轮比和悬挂高低、硬度,等等诸如此类的,这些集合在一起才能体会到GT的真正魅力。。。
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