我发现P级车的建模精细程度，好的和差的差距挺大的

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-8 17:54 · 上海

本帖最后由 seven_nana 于 2010-12-8 17:54 编辑

我觉得最精细的是法拉利的几款车，车内视角做的无懈可击，非常漂亮

日产的车也都很漂亮，跟GT系列渊源深厚嘛

而一些英国车的车内视角就做的很差，像是莲花elise和阿斯顿马丁DB9

比较有意思的是，Lexus可是丰田旗下的啊，同是日本企业，照理说PD该认真对待的，但是Lexus的几款车，IS-F，车内视角相当不咋地，LF-A更奇怪，车内视角看不到侧面的反光镜，只能看见后视镜，这个太囧了

莫非制作组对丰田有成见

清火灵奶伴侣 · 发表于 2010-12-8 18:10 · 广东

英菲尼迪的两部车也做得挺差的，连外观的反光都不行
GT5P的时候就觉得这样了，到了正式版都没有改变

就爱小菊花 · 发表于 2010-12-8 18:21 · 澳大利亚

GT5师赶工之作

born2race · 发表于 2010-12-8 18:22 · 北京

做的最好的是SLS AMG，车内不管是里程表还是时钟都可以动态显示

yokoso · 发表于 2010-12-8 18:24 · 上海

AMG是主打嘛，做的不好就是抽他们自己嘴巴

niujun988 · 发表于 2010-12-8 18:25 · 北京

连200个都没全部认真吗？

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-8 18:27 · 英国

LZ把车内视角的角度调调好再看看。。。。。。别一直看着narrow得出的这结论。。。。

a94341003 · 发表于 2010-12-8 18:31 · 辽宁

我也觉得P里还分P和S

kinshin · 发表于 2010-12-8 18:39 · 北京

s里面也有比较精细和完全没法看的~~~~~~~~~~~

战甲威龙 · 发表于 2010-12-8 18:40 · 美国

照LZ这样说其实能开的车大概就100辆左右，毕竟当高模车存在的时候就没人愿意用低模车了

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