看别人在纽北开X1之后我疯了[已更新新浪视频链接]

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-11 19:58 · 广东

本帖最后由 jordankkjj 于 2010-12-11 19:59 编辑

厉害。现实中没人能做到，恐怖的是车居然像钉子一样还能贴地。。。

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-11 20:00 · 江西

gordianz 发表于 2010-12-11 19:46
就GT5里面这么平也应该托底了……不过GT5没这设定……

+2012！
算了一下，平均时速340多公里。而且速度太快的话，颠簸的路段，轮胎可能离开地面，发动机转速会瞬间上扬，着地极易失控，可是没有见到，确实应该叫做黏在地面上。

女人的男人 · 发表于 2010-12-11 20:07 · 上海

牛人啊！

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-11 20:12 · 美国

xls00015 发表于 2010-12-11 20:00
+2012！
算了一下，平均时速340多公里。而且速度太快的话，颠簸的路段，轮胎可能离开地面，发动机转速会 ...

过路肩的时候转速明显提升了，***原版听得到的，新浪二压之后不知道还听得出来不。
这车设计的下压力比F1高很多，所以贴地跑并不奇怪，不利用下压力的话这车铁定spin.
车手也是利用高下压力高抓地的特性全油门过弯，减速过反而失去抓地打滑。

maco1984 · 发表于 2010-12-11 20:15 · 四川

只能看看不敢想.....

k2tmac · 发表于 2010-12-11 20:52 · 河北

这也有点太变态了........

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-11 21:12 · 浙江

很强大。。。
30级解开必须拥有的啊

显示全部楼层 · 发表于 2010-12-11 21:14 · 江西

gordianz 发表于 2010-12-11 20:12
过路肩的时候转速明显提升了，***原版听得到的，新浪二压之后不知道还听得出来不。
这车设计的下压力 ...

压路肩那侧轮胎离开地面，瞬间抓地力丧失，而另外一侧轮胎仍然在全油门的驱动下前进，如此高速情况下，不是什么下压力的问题，车头肯定打偏失控。只能说压路肩的那个轮胎压根没丧失抓地，就是被钉在路上了，虽然貌似离开了，这就是貌离神合。
我觉得这部车不应该出现在GT5里面，把GT5的物理引擎和赛道路面模拟不到位全部暴露出来了。所以一般认为，GT5的民用车模拟的不错，但赛车不太行，就是因为民用车的低速度等各方面对于赛道的模拟要求不高，很多东西不会暴露出来，就比如路面，低速情况下，路面颠簸根本不是问题，然而在高速情况下，一点颠簸就是致命的，所以GT5的纽北赛道一般玩家都能很容易超过世界最好成绩，就是因为路面干扰小。而且勒芒赛道也是如此，连路面的横坡都没有，车子走左边，走右边，基本都是平的。

markwangpk · 发表于 2010-12-11 21:30 · 北京

影响因素多的去了，非得说是路面么？
gt5的纽北缺点再多，你能找出来一个更好的么？

opeth9009 · 发表于 2010-12-11 21:42 · 湖北

xls00015 发表于 2010-12-11 21:14
压路肩那侧轮胎离开地面，瞬间抓地力丧失，而另外一侧轮胎仍然在全油门的驱动下前进，如此高速情况下，不 ...

废话不多说  看视屏我觉得GT5的有点过于颠簸了自己玩的时候也觉得这赛道颠得很
http://v.youku.com/v_show/id_XMjI4MDU5MzM2.html

在说了  没实际上过那些赛道的在讨论赛道的真实度根本就是一嘴毛
不过制作人和一大堆顾问亲自上去跑过  目前也只能相信他们

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