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我以后要选择性使用离合器了

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 楼主| 发表于 2010-12-13 16:37  ·  云南 | 显示全部楼层 |阅读模式
      刚做了一个非常艰难的决定:

      以后200马力以上的车,我不再使用离合器了,改为拨片换档。因为换档太频繁,而且有时在弯道中换档,右手在排档杆上,左手一只手很掌握方向盘的。

      另一个原因是,拨片换档时不会减速,而使用离合换档时,都会减速的。对于赛车来说,0.001秒都是关键。

      但是对于200马力以下的车,我还是用离合的,因为毕竟真车多数都有离合,这样,正好可以在游戏中学习离合技术。

骑士

角度上等.

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发表于 2010-12-13 16:42  ·  广东 | 显示全部楼层
小八路 发表于 2010-12-13 16:37
刚做了一个非常艰难的决定:

      以后200马力以上的车,我不再使用离合器了,改为拨片换档。因为 ...

明智。。。
有自动补油功能的话   离合功能就不那么重要了。。。



现在只有漂移的时候我才开离合h档
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发表于 2010-12-13 16:58  ·  四川 | 显示全部楼层
我没看见现在超跑和赛车还有离合这个东西...
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发表于 2010-12-14 21:35  ·  浙江 | 显示全部楼层
用跟趾技术!   字数补丁.pkg

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发表于 2010-12-14 22:24  ·  上海 | 显示全部楼层
还是那句话,看车,车有离合就用离合
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发表于 2010-12-14 22:40  ·  四川 | 显示全部楼层
orgami 发表于 2010-12-14 21:35
用跟趾技术!   字数补丁.pkg

现在很多赛车都取消离合器设置..再说GT5就有自动补油功能..跟屁的趾啊
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发表于 2010-12-14 22:41  ·  广东 | 显示全部楼层
玩车一向自动档
不是因为学不会,而是觉得这尽早要淘汰的东西,没必要费神来弄

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发表于 2010-12-14 23:39  ·  美国 | 显示全部楼层
手动关键在于好玩,每次换挡特别是降档都可以追求一次小完美。别说什么淘汰不淘汰的话。。。

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 楼主| 发表于 2010-12-14 23:42  ·  云南 | 显示全部楼层
刚不是有个帖子说欧洲人都喜欢手动档吗

终结者

全机制霸,车枪球通吃

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发表于 2010-12-14 23:44  ·  北京 | 显示全部楼层
手动挡考验技术,自动挡可以说是给女人用的
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