关于镀铬漆以及修理刚性和发动机费用问题~~~~

天鎖斬月

northcong 发表于 2010-12-14 00:41
话说我从来不修车啊。。。。。。真的会有问题吗？

那台二手FI发动机修复和调教以后 跑起来比之前好多了~~~

另外就是用得最多的车要勤换机油 进GT AUTO 机油变成黑色的话就要换 不然马力会有所下降~~~~

77d布土人云

机油要常换了。不过你说的修理费那么高。可怕啊

a4643956

确实啊。除了小强们。。。其他都死贵死贵的。。。

immelman回旋

24H也不是5刚加的，不喜欢可以不玩，喷就没必要了吧

该用户已被禁言

在现实中修这样的车本来也是很贵的~~ 修复发动机，那不是一个人能够完成的，是需要一个小组通力合作，大概2个星期到1个星期才能修复并调教好发动机。钢性就更别说了。需要把车的所有部件全部拆下，只留下车架子，对所有的连接点从新加焊，以保证车在高速时的稳定性~~ 所以这么贵也情有可原，全部还原真实吗~~ 呵呵~~~

该用户已被禁言

回复 zplj 的帖子

是2个星期到1个月

zero风の子改

看到马力有所下降了就换机油了～～

teacup

五小强就是给你刷钱用的  


所以都是500

irson_lee

24h又不是5的原创
要是打gt有24小时就开始喷24小时
喷了这么这么这么多年也该觉得乏味了
不过修发动机贵点也就罢了
修刚性那么老贵  确实挺烦躁的

GT_vivimin

24小时是对终极用户的考验，如果可以存档，24小时则失去了意义，山内又没有叫你必须跑，也没有说必须一个人跑，4代目我们3个朋友春节一起跑过的，成就感杠杠的。

发动机和刚性修理的确离谱，我感觉应该是车辆的原始售价百分比挂钩比较合适，毕竟一台2W的车子修理刚性要10w，的确不合理。真车来说刚性我没有回复过，引擎10W公里的时候大补过一次，除了火花塞其他都不用换，价钱不到车价的10%。