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拟真系赛车果然是欧洲向游戏?

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 楼主| 发表于 2010-12-14 10:07  ·  吉林 | 显示全部楼层 |阅读模式
不论GT5和FM3 欧洲销量都是北美销量的数倍。

极品飞车之流,北美销量最多比欧洲销量低10%,有时甚至大大高于欧洲销量。

欧洲不愧是玛莎拉蒂、保时捷、奔驰、雪铁龙、劳斯莱斯、捷豹的故乡。。。。。

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发表于 2010-12-14 10:09  ·  湖北 | 显示全部楼层
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发表于 2010-12-14 10:11  ·  加拿大 | 显示全部楼层
话说GT3北美有700+万的销量,GT4就缩到300+万了。。。。。。
该用户已被禁言

流放者(禁止发言)

11.2.20四机全封

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发表于 2010-12-14 10:19  ·  陕西 | 显示全部楼层
欧洲五亿人口,北美三亿半~

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发表于 2010-12-14 11:04  ·  陕西 | 显示全部楼层
你看看GIRD封底·的介绍就知道了:
美洲肌肉
欧洲弯道
日本漂移

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发表于 2010-12-14 11:17  ·  天津 | 显示全部楼层
补充一下  我刚才说的有点绝对 在公路赛上漂移不太专业  拉力赛另讲 呵呵 一些观赏性的漂移比赛也不算.... 呵呵   漂移之所以存在肯定有其理由的 哈

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发表于 2010-12-14 11:20  ·  山东 | 显示全部楼层
这样啊……老美的汽车普及率不是应该很高了么?

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发表于 2010-12-14 11:21  ·  加拿大 | 显示全部楼层
北美的感觉NFS卖的还是很不错的

但是还是觉得枪类最好卖了

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发表于 2010-12-14 11:30  ·  天津 | 显示全部楼层
tkmsam 发表于 2010-12-14 11:20
这样啊……老美的汽车普及率不是应该很高了么?

嗯 我只是发表我对欧洲那边的看法 估计也又不足的地方 毕竟是凭自己的感觉来的

只有美国那边 汽车普及率不输甚至高过欧洲  但为什么对赛车游戏相对没有欧洲人的热情 我就不清楚了 呵呵
还有啊  欧洲那边尤其是德国 山路比较多 而且直路很少  我去过摩纳哥 当地人开玩笑说 在摩纳哥没有超过100米的直线路程 也就是说百米之内 必有弯道  所以 德国人造车都讲究操控 讲究车在弯道内剧烈驾驶 或者极限驾驶的安全性,而且欧洲地小 道路高低起伏 对操控要求高的很  而且人口密集 停车很难  所以那边车小的比较受欢迎 操控好的也是

至于美国 大家都知道了  地大物博  人不是很多  一条条大直路 美国人恨不得一下子从路这头开到路那头  所以美国人喜欢大排量 大排量必然带来大车身 呵呵 所以老美的肌肉车就不难理解了

至于日本车什么文化和特性 我就不是很了解了 呵呵 老觉得应该跟欧洲一样 但是 亚洲人的特点又让日本车 整体表现偏中庸 即有的车感觉是欧洲feel 有的车感觉是老美feel  很难概括就是了

呵呵 以上个人观点 欢迎讨论

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发表于 2010-12-14 12:00  ·  加拿大 | 显示全部楼层
喜欢的类型不同. 看看人家美国赛车都是赛什么车.... Nascar, Indy.... 就看着他们在那边兜圈, 我都无奈了. F1在北美也比不过前两样赛事这么火热.

就想FIFA在北美的销量肯定比不过Madden, 但是Madden在欧洲肯定比不过FIFA一样

街上一辆Muscle就觉得自己NB轰轰的. 发动机又响, 音乐开的又高. 一边喊着油价高, 买不起油, 一边又开着百公里耗油15,6升的车.
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