我算彻底明白了为啥GT5里只有5辆VW神车了。

liufeifei

那个笑话听过，非常搞笑。
大众的车子还是非常不错的，不管是家庭用车还是特种车。
自己一直觉得欧洲车比美国车和日本车综合性能更强一些。

hahadashao

快看 是辉腾耶！
艹 真有SB买它

女人的男人

我朋友就买的辉腾
这是一个真的笑话，那次他开去工地接一个领导，领导上车后说了一句话，“这帕萨特好大啊”！当时笑趴下了。

wuxianrobby

不懂为什么帕萨特受歧视。。。就算在美国 帕萨特也绝不是什么入门车 入门车那是雪佛莱+日本车+近年的韩国车

本人就开的是PASSAT V6 等级上是介于A4和A6之间的 也坐过朋友的A4 真不如我的车 各方面。。。

spoon666

设计问题，作为豪车外观跟中档车太相似，必须更换外形

chenzj

wuxianrobby 发表于 2010-12-15 01:09
不懂为什么帕萨特受歧视。。。就算在美国 帕萨特也绝不是什么入门车 入门车那是雪佛莱+日本车+近年的韩国车 ...

原因就是volkswagen 美国分***期满足于靠JETTA、PASSAT这两个档次的车子博市场。加上VW墨西哥工厂质量不给力。

Volkswagen品牌去年在北美的市场份额才突破2.2%。奥迪品牌在北美又不给力。

wuxianrobby

chenzj 发表于 2010-12-15 09:23
原因就是volkswagen 美国分***期满足于靠JETTA、PASSAT这两个档次的车子博市场。加上VW墨西哥工厂质量不 ...

嘛 美国确实VW是非主流 要谈销量必然被各种日本车各种秒 不过对于非主流这件事情 鄙人也早就习惯了 当初买车的时候 一看网上对accord的评价是mark of asian 立马pass 再好我也不买

larrabee

飞雪尔 发表于 2010-12-14 19:31
辉腾的确太过低调，太过PASSAT。不过大众集团还是很强的。

大众、奥迪、保时捷、斯柯达、兰博基尼、宾利 ...

兰博基尼竟然变成大众的了难道你不知道现在的小牛里面一大堆的零件都是奥迪的货竟然也能被你说成大众的

willimit

larrabee 发表于 2010-12-15 10:36
兰博基尼竟然变成大众的了难道你不知道现在的小牛里面一大堆的零件都是奥迪的货竟然也能被你说成大众的

人家说大众集团，又没说错。兰博是奥迪的，奥迪是大众子公司，你说兰博是谁的。