本人觉得gt5的一些小缺失

jayxxx · 发表于 2010-12-22 02:09 · 澳大利亚

小弟是爱车人士，所以常常关注汽车消息，也经常观看top gear。这次为了在gt5中测验汽车的真实度，特地查了现实世界中兰博基尼lp640和盖拉多lp560-4的高速状态下的尾翼变化，结果当我在gt5中多次研究后发现游戏中的lp640只有第一段的尾翼变化也就是在高速的时候引擎后面的尾翼能升起，好像sls amg那样，但是当车速高于270后车门后侧的2块进气口却不能打开，这点极品飞车热力追踪却做到了，同样的在lp560-4上，车高速的时候后尾翼不能升起。
我觉得很奇怪，但是多次的测试结果告诉我真的无法升起，难道说精细车也有不精细地地方？

leonld0714 · 发表于 2010-12-22 05:27 · 新加坡

挺细心的不精细车也有升降尾翼啊布加迪就是了

jayxxx · 发表于 2010-12-22 12:14 · 澳大利亚

恩，我就是很喜欢兰博基尼，所以特别的关注，毕竟gt5是以真实著称，所以自然的观察也就仔细了。不过还是要谢谢楼上的回复。

ranger717 · 发表于 2010-12-22 12:26 · 上海

我早就发现了。。。开上lambo第一件事就是看这个，结果好失望。。。

还是法拉利做得完美啊~~~~~~~~~~~

alex_to · 发表于 2010-12-22 14:02 · 云南

联系GT5P和GT5的售价LZ能想到什么？算了要求不能太高，NFS可以在驾驶过程中开、关蓬不过效果不敢恭维。GT5对比GT5P在内容上的增加售价已经惊人的低了，呵呵

touareg · 发表于 2010-12-22 14:39 · 天津

奥迪TTS在120KM/H时尾翼也会自动起落，不错。

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