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GT的飘移

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 楼主| 发表于 2010-12-28 19:47  ·  北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
GT的飘移减速那么厉害,比一般过弯还要慢,怎样才能让其快速过弯呢?

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发表于 2010-12-28 20:34  ·  上海 | 显示全部楼层
飘移过弯本来就比抓地来的慢,下坡情况可能会快点

审判者

=S.F.Q=wind-son

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发表于 2010-12-28 20:53  ·  上海 | 显示全部楼层
你看现在赛车比赛是用漂移过弯还是用外内外过弯~~

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 楼主| 发表于 2010-12-29 09:54  ·  北京 | 显示全部楼层
头文字D是假的?!根本不可能?!要真是这样,我真被忽悠了,我一直以为那是飘移理论的极限呢。

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发表于 2010-12-29 10:05  ·  上海 | 显示全部楼层
喜欢漂移的漂移,喜欢外内外的外内外,漂移除了好看点 烧胎点还有什么?

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发表于 2010-12-29 10:09  ·  广东 | 显示全部楼层
个人理解:赛车注重技术问题,漂移注重技巧问题.不知道对不对

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发表于 2010-12-29 10:12  ·  天津 | 显示全部楼层
楼主好天真…………头文字D漂移的速度也就70到100

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发表于 2010-12-29 10:23  ·  浙江 | 显示全部楼层
通常状况下是把轮胎用到极限接近打滑边缘的抓地跑法最快
我也喜欢头D,但头D里不是所有车,所有弯都在漂移哦看书要仔细
真实中的赛车场漂移一定慢也不是绝对的,80年代土屋开86在富士赛车场出道就是把他在山路的漂移跑法照搬到赛车场的,吸引来了大票的观众,现在的高性能车没人这么干了,耗费轮胎

职业的漂移赛有D1GP和formulla D

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发表于 2010-12-29 10:24  ·  江苏 | 显示全部楼层
本帖最后由 速度之蓝 于 2010-12-29 10:35 编辑

只能说相当一部分人<头D>就没认真看
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