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楼主: patrick_takoda

山内你YY的,你是这样设计游戏的么?

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 楼主| 发表于 2010-12-30 15:50  ·  广东 | 显示全部楼层
还有,是不是有把最高时速给调低到270,然后开始起跑是选超车,后续都要车手维持在中间不冷不热就行???

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发表于 2010-12-30 15:51  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
车手32级的时候赢了,toyota 7,没改爆,turbo还是引擎那个改到二级.第一次跑第二,第二次就第一.
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发表于 2010-12-30 15:54  ·  上海 | 显示全部楼层
直道加速,非直道车距还行我都用追越,在弯道这里多用追越,AI会有很强的内侧卡位意识,尽量保持在弯道这里可以发出指令,而不要被加速倒计时限制了指令发送,跑到第一,马上降低兴奋度,由于这个赛道很窄,一旦跑第一,敌车很难超越,除非你的AI失误,而整条赛道失误率最高的地方在一个弯,具体我也很难描述,有一个防护栏突出的S弯貌似,这里一定要减速,太hot,容易擦到突出的地方,然后方向有点偏移导致马上会撞墙(相信跑过这个赛事的兄弟都有体会吧),只要把握好这个弯,基本到了第一可以领先到结束,记得涡轮3级+换油

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发表于 2010-12-30 15:58  ·  北京 | 显示全部楼层
差点忘了,这赛道最后的减速弯要选降低步调指令,要不确实会撞墙角……
LZ也别骂山内,我觉得这个比赛和美国锦标赛、纳斯卡赛以及方程式GT赛算是B模式最有意思的几个比赛了
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 楼主| 发表于 2010-12-30 15:59  ·  广东 | 显示全部楼层
royonimusha 发表于 2010-12-30 15:54
直道加速,非直道车距还行我都用追越,在弯道这里多用追越,AI会有很强的内侧卡位意识,尽量保持在弯道这里 ...

感谢楼上兄弟的详解,最高车速要不要调低到270呢?
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发表于 2010-12-30 16:01  ·  上海 | 显示全部楼层
我什么都没调过的,不过我相信调高加速度会进一步降低难度,我是在倒数第三圈才追到第一的,有些辛苦
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 楼主| 发表于 2010-12-30 16:04  ·  广东 | 显示全部楼层
royonimusha 发表于 2010-12-30 16:01
我什么都没调过的,不过我相信调高加速度会进一步降低难度,我是在倒数第三圈才追到第一的,有些辛苦

那就奇怪了,我都把变速器调到满了,还是起步比别车满很多,只有直线加速有优势,关键是这赛道给你直线加速的地方太少了
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 楼主| 发表于 2010-12-30 16:05  ·  广东 | 显示全部楼层
royonimusha 发表于 2010-12-30 16:01
我什么都没调过的,不过我相信调高加速度会进一步降低难度,我是在倒数第三圈才追到第一的,有些辛苦

哥们有QQ么,+Q请教下,42490318
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发表于 2010-12-30 16:08  ·  上海 | 显示全部楼层
起步慢无所谓,我也慢慢一圈圈往上追,只要2J在身后,就没压力,光是追第二名,我就用了3-4圈,需要些耐心和运气。
这场比赛就是感觉马力被憋着发不出来让人很胸闷是吧,哈哈,正常的。
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 楼主| 发表于 2010-12-30 16:11  ·  广东 | 显示全部楼层
royonimusha 发表于 2010-12-30 16:08
起步慢无所谓,我也慢慢一圈圈往上追,只要2J在身后,就没压力,光是追第二名,我就用了3-4圈,需要些耐心和 ...

好,我在忍忍去试试的,没刷钱没刷经验更没刷生日了,卡在这里好几天了,郁闷的要死
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