第二届精选活动第五场好杯具啊。。。求心得~！

lotsbiss

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恩，我也是开了防滑刹车的
第一个大弯60-70过
第二个大弯60以上
第三个大弯慢进快出

基本上每圈00:59~01:01

调教方面，我车身压低，前后1.7倾角

小老Q

kinshin 发表于 2011-1-4 10:13
极速调到330，除了大直道吃点亏，平均下来还是优势巨大。
关键是不要失误。
我记着我很轻松就完成了，第一 ...

有个问题  这个急速最快和急速最慢 往那边调是影响弯道的啊

我每次调这个的时候都是先上来跑一下最长的直道 完了看看初始状态下 极速能到多少 比如极速能开到180 就把齿轮极速调到200或者210 左右这样  我总感觉调到330出弯提速好肉啊 而且极速也到不了330 只是换挡时间推后 转速上不去 这样调整有什么好处呢    不知道我这种调整是不是错误的

求指点

njxxb

防滑刹车系统开启，整个世界都不一样的。
为了拿金，楼主可以试试。

manson

死活最好就是第7，怎么调教车？

sin.kf

Nascar Generic(for lvl 21 Nascar event)
下压力Down force：45, 60               
极速Top speed: 360                          
前差速LSD front：15, 60, 30                                       
车高Ride height: 0,0                        
弹簧Spring rate: 14.1, 11.6               
避震延伸Damper E:7, 8                     
避震压缩Damper C:7, 8                    
防倾杆ARB:5, 6                              
纵向偏角Camber Angle: 2.0, 1.0                     
横向偏角Toe Angle: -0.15, 0.20      
刹车Brake: 8,10   

如果按调教后仍不行的话
辅助全开，你会发觉这台不是NASCAR。没限制的时候也能OK，现在更容易

waffen--ss

开始我也不行，开了20多圈以后慢慢开窍了。就是路线熟悉，刹车点自己摸索。后来我从第4名开始拿，1次比一次好。得了不少钱和EXP。呵呵。我感觉上面有个兄弟说的草地穿越不靠谱，至少我自己跑的时候试过效果并不好。还是老老实实跑快。