以下两种情况下能够坚持5分钟的都是高手中的高手

alex_to · 发表于 2011-1-12 02:58 · 云南

补充：就因参加F1的车手都是高手这么简单吗？

gwx425 · 发表于 2011-1-12 10:38 · 广东

本帖最后由 gwx425 于 2011-1-12 10:39 编辑

alex_to 发表于 2011-1-12 02:56
请教LZ现实中F1雨战时头盔为什么不装雨刷？

这是我从别的地方转来的，重点部分加亮，可以参考下。。

F1车手使用的头盔按照其功用可以分为七大部分，分别是：护目镜、加固螺丝、外壳、无线电通讯、通气孔、饮水吸管和HANS头颈保护系统。

护目镜位于头盔前部能够向上旋转的透明镜片，尽管是一块薄薄的镜片，它却可以抵挡住来自赛道上速度高达500公里/小时的微小杂物颗粒的冲击，这种护目镜一般都是由特制的纯聚碳酸酯制成，这使得护目镜既具有极其出色的防火、抗冲击能力，也拥有卓越的可见度，这都减少了由于赛道强光的变化而使车手产生视觉误导所带来的偏差。现在许多车手使用的都是彩色护目镜，它得内部表层涂有特殊的防雾物质，尤其是在雨天比赛时，这一效用的优点尤为突出。另外，在护目镜上一般还有胶条贴层，它的作用是当镜片外侧由于粘附的灰尘或雨水影响到车手视线时，车手便可以将其撕掉进而使得视线不受阻碍，通常在比赛中看到车手在进入维修站加油换胎时，用手撕去的东西就是这层胶条贴层，值得一提的是这种胶条贴层通常不只一层，车手可以多次撕去以使视线不受阻碍。

车手头盔护目镜的表面覆有多层的塑料薄膜（称之为Visor），每片大约0.3毫米厚。在比赛中常有灰尘，雨水，油渍与污垢沾在头盔上，车手会在一段时间之后撕下一层Visor以确保视野的清晰。而且通气孔应该可以进气散热的，保持所需要的冷却值。

chrison · 发表于 2011-1-12 20:20 · 广东

傻high楼主不解释

betarixkiddo · 发表于 2011-1-12 20:39 · 广东

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装雨刷加大重量不说，遭到剧烈撞击还可能会爆炸，而且你开车时有个东西在你眼前晃来晃去，你会专心开车吗？

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-12 21:02 · 广东

第二种情况我试过，刚玩GT5的时候，第一次网战，用5小强，没灯，在漆黑的萨兹赛道跑了5圈，靠的是跟在对手后面带路（对手有灯），在最后一个弯角超越，冲线～～～～爽~

born2race · 发表于 2011-1-12 21:12 · 北京

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LeMans最后那个连续S弯是超车的好地方，呵呵

born2race · 发表于 2011-1-12 21:14 · 北京

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我相信你代表不了广东人民的素质

发帖说废话浪费论坛资源

alex_to · 发表于 2011-1-13 03:22 · 云南

betarixkiddo 发表于 2011-1-12 20:39
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装雨刷加大重量不说，遭到剧烈撞击还可能会爆炸，而且你开车时有个东西在你眼前晃来晃 ...

原来是这样，那X2010就更不能装雨刷了对吗？

alex_to · 发表于 2011-1-13 03:28 · 云南

gwx425 发表于 2011-1-12 10:38
这是我从别的地方转来的，重点部分加亮，可以参考下。。

F1车手使用的头盔按照其功用可以分为七大部 ...

看F1时看到车手进站后有工作人员擦护目镜哦！看来纽维设计X1时就从来没有考虑过雨天，X2010的坐仓和战斗机的差不多，战斗机好象没有见过有雨刷哦……

sanbaoyan · 发表于 2011-1-13 10:36 · 上海

昨天7点开挂B模式35级耐力赛，半夜看国足切过去一看，么么黑，吓死我了，真要自己开还真是需要耐力+毅力啊！！！

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