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楼主: asura12

s-8没法金啊!直道根本跟不上法拉利和GTR啊

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发表于 2011-1-11 11:19  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 xiuzeng 于 2011-1-11 11:26 编辑

这关刹车调到最大,最高速调到240还是多少,反正尽量能让能车在开始的直道上的实际最高速接近调教的最高速,刹车点在过红色行车线一半左右延迟刹车,就是带刹车过弯,最后一个弯不要按行车线跑,按AI的位置跑,就是跑外圈刹车,然后全油门转内线过弯,最后直道如果后车有超你的可能,用车尾挡住他不让他超!

哦搞错了,上面是S10的~~

S8也差不多,刹车调最大,开防滑刹车,ABS1,尽量延迟刹车,而且一定要吃尾流,基本OK,。

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发表于 2011-1-11 12:47  ·  浙江 | 显示全部楼层
asura12 发表于 2011-1-10 15:59
s-8直道没法追啊!法拉利和GTR实在跑太快了!最后的直道甩开很远!怎么开都是第3名-。-

楼主可以借鉴下!

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发表于 2011-1-11 13:31  ·  上海 | 显示全部楼层
第一辆尾流超掉克尔维特。

第一二号弯,开辅助线大约在进入红线一个车身时刹车,内道超过zonda,弯中点刹控制车速,小心不要撞到R8,在出第二弯之前超掉R8、DB7,并贴近玛莎。

组合弯,第一个左弯激进地走左侧超玛莎,第二个左弯刹车前左侧超过F430,第三个左弯(出组合弯的那个长左弯)超countach。

全油门路段会被XJ220抛开一些,之后两个向右的直角弯注意刹车点,不要撞到前车,第一个超XJ220第二个超C8,或第二个时两辆一起超,以第三名冲向发卡弯。

发卡弯出弯速度十分重要,尽量跟近前两名,之后的组合左弯要熟悉路线和油门配合,以最快的速度出弯吸上前两名尾流,然后130R时把GTR超掉,也可以保守点把GTR留到最后的S弯。

这关的关键点是开始的组合弯不要侧滑太厉害,这样会失速很多,还有两个直角弯、发卡弯、130R前那个组合弯的出弯速度很重要。

骑士

角度上等.

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发表于 2011-1-11 13:33  ·  广东 | 显示全部楼层
s8要早点跑到前面去。。。   在发夹弯我就刚好第三名了    要靠后半段长距离才能咬尾流超越他们

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 楼主| 发表于 2011-1-12 10:41  ·  云南 | 显示全部楼层
谢谢各位高手!在各位指点下顺利拿到金杯!
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