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楼主: craig_day

[讨论] 跑了D疼的纳卡daytona10圈

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发表于 2011-1-10 17:54  ·  上海 | 显示全部楼层
希望楼主能够顺利通过
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 楼主| 发表于 2011-1-10 18:08  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
枫叶残影 发表于 2011-1-10 17:54
希望楼主能够顺利通过

谢谢,嘿嘿

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发表于 2011-1-10 18:12  ·  北京 | 显示全部楼层
这关主要问题是强制开ASM 极其影响速度

解决方法是关掉ABS,第一圈就可以超到第一。然后多看看后面随便压制压制(其实不压制到了弯道你也能拿回第一)自己别有大失误就行了。
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 楼主| 发表于 2011-1-10 21:13  ·  澳大利亚 | 显示全部楼层
気持ち悪い 发表于 2011-1-10 18:12
这关主要问题是强制开ASM 极其影响速度

解决方法是关掉ABS,第一圈就可以超到第一。然后多看看后面随便压 ...

谢谢,这是最好的办法了。已经轻松拿金

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发表于 2011-1-10 21:27  ·  上海 | 显示全部楼层
我那场被撞翻然后滚了三分钟
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发表于 2011-1-10 22:01  ·  英国 | 显示全部楼层
这不叫蛋疼, 蛋疼的初级课程是一口气跑完FGT锦标赛的120圈

骑士

不必关注自己

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发表于 2011-1-10 22:17  ·  上海 | 显示全部楼层
其实对纳斯卡神马额无爱

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发表于 2011-1-10 23:05  ·  上海 | 显示全部楼层
northcong 发表于 2011-1-10 22:01
这不叫蛋疼, 蛋疼的初级课程是一口气跑完FGT锦标赛的120圈

+10086

另: 等你跑完了INDY500后,你会觉得NASCAR大赛其实不难.
关键: 所有下压力最大. 刹车全关.辅助全关. INDY和DAYTONA相同设置.
NASCAR的精髓,就是过弯的微操. 以及尾流的运用.
未必你弯道过后超过后车半个身位,比落后来的有利!! 相对来说,落后不落速的情况下,比超过哪怕1个身位更有利!我跑完INDY 500后,逐渐开始了解NASCAR了.今天花了2小时把赛事全金了,作为手柄党,我感到我突破了自己的又一个极限.
结果没有给我JEFF GORDEN的车....

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发表于 2011-1-11 01:59  ·  美国 | 显示全部楼层
我也是,快吐了,最后一圈时AI们就会变得非常aggressive。来超车时你赶紧让开。

骑士

正义大将军

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发表于 2011-1-11 09:44  ·  澳门 | 显示全部楼层
icefox1983 发表于 2011-1-11 01:59
我也是,快吐了,最后一圈时AI们就会变得非常aggressive。来超车时你赶紧让开。

这个时候我果断开后视封超车线路!!!
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