GT5中除了X1这个科幻车之外，就是F2007和F10最强了，你们有异议吗？

beatles999 · 发表于 2011-1-15 03:51 · 北京

每次看dtm和wrc都手心出汗，反而看F1提不起兴趣，要说快，380a更胜一筹，运营时速380，人家还挂着车厢拉着几百人呢

zwq_sads · 发表于 2011-1-15 10:53 · 上海

beatles999 发表于 2011-1-15 03:51
每次看dtm和wrc都手心出汗，反而看F1提不起兴趣，要说快，380a更胜一筹，运营时速380，人家还挂着车厢拉着几 ...

跟我一样，f1我也不太爱看，虽然我知道精确走位很不容易，但是就是看着没意思，反而是wrc的车内视角看得我心惊肉跳，丛林窄路两边都是树，高原山路车内视角看出去就是平的连弯都看不见，从此大爱wrc

kinshin · 发表于 2011-1-15 11:57 · 北京

F1是世界上商业运作最成功的最高规格的赛事，但却不是最好看的比赛
对于车也是，我不喜欢方程式也不喜欢LMP，还是倾向于GT组别的赛车，因为是基于量产车改装的嘛，更带感

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-15 12:07 · 美国

lz一个劲喷别人车盲就好像自己多专业似地
先是给出f1最强的结论然后又说在f1赛道上什么车都跑不过f1
最强的定义就是f1专用赛道上单圈跑最快? lz果然是专业级的

最强? 省省吧

tony0630 · 发表于 2011-1-15 12:34 · 江苏

好吧，只说F1，2005的迈凯轮的MP4-20，当年70%以上的最快圈速归都是它创造的，加上莱科宁、蒙托亚，但最后的总冠军却是是雷诺。这么说吧，最快是成为最强的重要因素，但还有很多其他因素，

droganmaster · 发表于 2011-1-15 13:16 · 上海

我觉得FIA很蛋疼既然F1是金字塔的塔尖为什么还对F1的车有那么多现在干脆在保障车手安全的基础上什么都不限制那样不更有意思嘛
WRC也是从80年代到现在参数的车辆规格一缩再缩从以前B组的超大马力车到后来2升 300匹马力的车到现在只能用1.6升的发动机越来越没意思了关键是电视转播一直跟不上导致普及面相对较小赞助商也比较有限参数的车厂一年比一年少最近两年基本就是雪铁龙和福特很多有才气的车手都纷纷退役或者改行玩别的去了竞争也是越来越不激烈从勒布独霸多年冠军就能看出来了想当年竞争多激烈啊现在勒布轻轻松松就能拿冠军能威胁勒布的人基本就见不到了之前有个格隆霍姆退役了索尔伯格本来的车队（斯巴鲁厂队）退出WRC了最近也就希尔沃宁稍微能产生点威胁但也只是灵光一现唉～～～～～～～～～

超级艾 · 发表于 2011-1-15 13:21 · 广西

提出别人偏颇的理由一样偏颇

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-15 14:37 · 北京

tony0630 发表于 2011-1-15 12:34
好吧，只说F1，2005的迈凯轮的MP4-20，当年70%以上的最快圈速归都是它创造的，加上莱科宁、蒙托亚，但最后的 ...

今年维特尔差点刷新这个记录

但丁已死 · 发表于 2011-1-15 17:39 · 上海

jjit0498 发表于 2011-1-15 14:37
今年维特尔差点刷新这个记录

维特尔的总体实力还是弱于汉密尔顿的,汉密尔顿今年的2次自废武功才有机会让维特尔拿了世界冠军,抢走了汉密尔顿最年轻世界冠军的头衔!

jljlklc · 发表于 2011-1-15 17:58 · 浙江

因为法拉利的两辆F1不能参加比赛，所以经常被无视，我就买来跑了圈牛背就没再用过了~~

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