GT5，是GT3的儿子，GT4的干儿子。

啊卡迪亚 · 发表于 2011-1-21 15:37 · 上海

确实有很多GT4好的东西GT5都没有继承下来~

gyeon74 · 发表于 2011-1-21 15:40 · 山东

完成度最多达到70%~！

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-21 15:44 · 江苏

我也很失望，至少能测极速的大圆环赛道没了，过了200公里的风噪也没了。。。。。这2点很受不了，不过有的玩总比没有好

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-21 15:54 · 上海

lionscity 发表于 2011-1-21 15:44
我也很失望，至少能测极速的大圆环赛道没了，过了200公里的风噪也没了。。。。。这2点很受不了，不过有的玩 ...

风噪有~~ .

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-21 15:55 · 上海

yuangs 发表于 2011-1-21 15:03
那不然你怎么解释GT5那么像GT3，却一点儿不像GT4（除了物理引擎和车多）。。。

3和5的共通点就是新主机上的第一作GT~~

显示全部楼层 · 发表于 2011-1-21 16:12 · 上海

GT5换机油至少明确了发动机在哪里
GT4四驱的车都是底下溜一圈，就根本没有发动机位置的参数
差距很大啊

fjc109 · 发表于 2011-1-21 16:19 · 广东

这作确实有点令人失望~~~~~~~~

kozzen · 发表于 2011-1-21 16:32 · 上海

AB模式分离比较不爽，GT4一直把B模式当作自己的替补来着，这下替补没了，很多不想玩的比赛就只好空着了——不过，空着就空着呗！

yib100000 · 发表于 2011-1-21 16:53 · 湖北

我的个人猜测还是目标定的过大，最初对整个项目的难度估计不足，计划太乐观。
图形引擎应该早就完成了，但PS3级别精细车、精细赛道的制作，物理引擎的改进和微调，车损，特别赛道和模式，本来就比PS2复杂了不知多少倍，对制作小组的要求也高了不知多少倍。另一方面sony的态度肯定对制作组有压力，于是陷入赶工状态，最后的决定是优先保证游戏的核心内容，这也是小组的负责人山内最关心的，于是游戏呈现出现在这种状态：
车与赛车这个核心，GT5的表现已经相当好了，但作为一个游戏，某些细节设计就显得欠考虑，给人一种没有经过实际的验证和测试的感觉。

对比之下竞争对手一开始的目标是做一款“本世代最“好”（不是最真实）的赛车游戏，让各种层次的赛车游戏玩家都能找到乐趣”，所以作为一个游戏，别人在与玩家的交互这一点上下了大功夫。因为制作周期限制和目标不同，赛车核心的物理模拟也就有计划得有取有舍。
估计这也是媒体评分上的差距来源，核心的物理不容易察觉，但玩家的主观感受很直接啊。

爱车穷人 · 发表于 2011-1-21 16:57 · 四川

misaki 发表于 2011-1-21 15:04
除了画面和车。的确比GT4少了很多东西。

除了画面和车。的确比GT4少了很多东西。 +1

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