大家的fgt锦标赛是怎么过的呢?

rczy

被套圈？不要在车上找原因。。。

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看来LZ练习的次数不够啊，先跑多几次再去比赛吧，刹车点很重要，别太相信那个换挡灯。。。

sin.kf

多玩多练，扭力不习惯的就开辅助。要过真的不难。。不过时间长会犯困

美川cool子

.........所有弯延迟刹车，然后半飘过去。。。。。。。。

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刚刚过了 累的手都麻了 第一次用G27就开FGT 没把握累死  直接跳过两场比赛居然也拿了第一。幸运啊 哈哈

lightningrod

难以想象这种水平是如何折腾到23级的...

战争鸡鸡

rr7 发表于 2011-1-25 17:34
不行......
我技术太差了
fgt第一场 富士赛车场 我最快时间 1：21

富士的话一圈在1分16就能拿第一了，你觉得350的速度不够，就去调齿轮，在变速器那里调，有些赛道可以调到380
觉得车滑的话，就这样：
TCS 8，  刹车防滑  开，ABS 2，稳定管理  开。然后你就可以像开NFS那样开了
NASCAR哪个车都一样 把ABS关了，跟车就行了

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回复 rr7 的帖子

这个比赛对于技术一般的玩家的确是有难度的，FGT我是一次性就夺冠了，可以体会一般玩家的辛酸。归根到底，GT还是技术***，一定要多跑~熟悉赛道是前提，其次再是努力提高过弯技术，争取整条赛道流畅快速的通过，这也是GT为什么每一代都要设置考驾照的模式，其用意就是为了让大家熟悉赛道和体会真正的赛道驾驶之艰辛。

sakurax

FGT全6场，其实只要保证有4场拿金就基本可以跳过2场不用跑总分第一
第1场富士，下马威的赛道，我虽然第一次就金了，但是初期也在第一个弯大失误掉到10名，然后一圈圈追上来的，关键在于耐心，落后后还是有机会追的。这个道非常难，电脑基本上每一圈都只比你落后半秒左右，要多利用几个S弯道抄近路
第2场是印地赛道内环，整体还是比较容易的，利用好内场中间的S弯道走近路，然后最后冲刺点的直道也是拉开距离的好地方
第3场法国蔚蓝海岸非常难，关键在于要在发车的第一个弯角争取不惜一切代价撞也要撞进第一，否则这个赛道一旦被电脑拉开距离就基本不可能追上了 相反的 只要你保持领先情况下不出大失误 保持第一还是比较容易的
第4场是纽保岭南GP赛道，这场电脑会有80%的几率在最后一个长直道后的S减速弯失误冲出赛道，而那个地方也就是这场的关键，你可以直接从草地直开过去 无需减速。利用好了这个捷径和电脑的失误，可以轻松拉开30秒以上的差距拿金
第5场是撒森吧，关键在于天气，如果RP好进去发现是大雨天（有一定几率不下雨，或者下小雨，那你点背），不用怀疑直接赛软上场，效果绝对比雨胎好，另外电脑绝对会在第一圈结束的时候排队进站换雨胎，这就是你拉开差距的最佳时机了
第6场好象是铃木，也是一回事，如果下大雨就没问题了

街头霸王ii

FGT控制起来确实和一般的车不一样，需要一段时间适应，掌握好刹车点后，弯道里慢点也能赢。最后就是要有足够的耐心，建议事先都单独跑一遍，跑个几圈也行，然后锦标赛跑一场休息一下，不要失误。