我的G27改造，附图，附方法

oyabun

一直想把自己的g27改造一下，查了一些资料，外加自己思考，终于找到了一个比较简单的方法来实现我想要的改造，在前几天开始动手。
历时了一天半的改造，一天的适应调整位置，及一晚上的最后上油、贴贴纸，终于完成了。

由于过程漫长外加两手油污，请原谅我没拍过程照片，不过我会尽量说清楚我的做法。
我的方向盘是g27，支架是gtart，改造原则就是完全不损坏原g27和支架，所有改造均可完全恢复原样。

我所用到的工具：拆装g27的各种螺丝刀(不详细写了)，手锯，平锉，砂纸，电钻。
材料：方向盘(根据自己喜好购买)，方向盘转接座，4mm厚abs板(做拨片)，筷子(垫h档力度)，排档头(根据自己喜好购买)，刨花板(固定踏板)，橡胶垫，碳纤维贴纸，润滑油。

首先是方向盘部分

换了14寸的改装盘圈，盘圈大了，当然拨片也要变大。

买个这样的转接座，内圈螺丝孔拧g27，外圈拧方向盘就可以了。

安装后，转速灯还可保留，只是有些遮挡，基本自己开的时候就看不到了。

拨片我是把g27的拨片拆下，用笔照着在纸上描下来，然后扫描到电脑里，用ps修改出自己需要的尺寸，
然后用abs板，照图裁出拨片，边缘用挫和砂纸打磨，包括圆角之类的地方。最后贴上碳纤维贴纸。

然后是H档部分

内部我切了2mm的筷子垫进去用来加大力度，另外换了改装排档头。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjA4NjY2ODgw.html
内部方法请参考以上视频，我垫的就是视频3分15秒时做的内容。不过需要注意的是，视频改的是g25的h档，包括网上我查的也都是改g25的。g25大概是垫6mm-8mm，可是g27完全不是，我很多时间都花在这里了，我从8mm开始垫，怎么都不行，一点一点减少试，到3mm才可以，但是很紧，最后减到2mm觉得比较合适，不会太紧让内部零件损耗太快，力度也有明显改善。
内部改装完后，一定要把润滑油补上。
至于排档头，很简单，插上拧拧就可以了。
要注意的就是购买时候要买有多规格胶圈或者侧面螺丝固定的，因为g27 h档的金属杆不象真车的是外螺纹，并且直径小，所以不能像真车一样排档头直接拧上来固定，只能靠合适直径的橡胶圈或侧面螺丝固定。

最后踏板部分

改变了它的固定方式，距离、高矮这种问题都可自己喜欢来调节。
方法就是在外面加了一个刨花板，如下图

尺寸48＊60cm，这样可以正好放到支架中间，并且由支架直接支撑，不用做其他固定。(当然60cm这个边亦可短一点无妨)

支撑点就如图里圆圈所示，左右一样，我在这里贴上橡胶垫来加以保护。

由于受力原因，下面前方也需要给刨花板一个支撑，在支架原踏板固定板拧两个螺丝出来即可，这里本身就有这样的螺丝孔，同样不损坏原支架。如图圆圈所示，同样的，贴上橡胶垫来保护。
之后就可以照自己喜欢的位置来定下踏板具体固定位置，用电钻打孔上螺丝即可。
同时，支架原踏板固定板高低的调节现在一样可以起到调节的作用，如果还不满意，也可改变固定位置，橡胶垫加厚等等方法。
当然完成时别忘贴上贴纸。

这样改造以后，好处
1.方向盘变大，和真车一样，体验更好，同时相对g27的力量变小，开的时候受力回馈及打方向的时候都比以前要省力。
2.H档力度明显增大，再也不像以前那么水。
3.踏板与真车相仿，同时由于倾斜固定的受力原因，有了越往下踩，力度越大的变化，比改造前的力度要大。

最后上两张全图



ps.我的这个改造都是按照向普通街车和跑车贴近来改造的，喜欢开牛b跑车、赛车、f1的完全可以忽略。
ps后的ps.其实我还想加个手刹，本来想买frc的手刹把线焊到g27 h档的电路板上，可是人家卖完了，要年后才有货了。自己买手刹还得自己装开关，我觉得比较麻烦，所以这个。。。只能年后再说了。到时要是改好了再发帖上图吧。

oyabun

附一下拨片图，在a4纸满幅打印即可
要说明的是我用的是左上的样子
同时在实际制作时我把它左右的长度缩短了2cm
请大家注意。

飞天小狗

动手能力不错哦

monstersnake

支持一下
的确G27有一些不令人满意小问题

香蕉

很好很强大！！！！！！！！！！

废柴EO

不错不错 自己动手丰衣足食

该用户已被禁言

楼主你不是一般的NB

是不是我自己

技术哥，虽然不想改自己的，但是得顶你......

该用户已被禁言

如此神帖 必留脚印

enderff

技术宅救世界。。。。。。。。。。。