GT4仍然是最经典的神话！

美浓蝴蝶 · 发表于 2011-2-7 03:09 · 重庆

本帖最后由美浓蝴蝶于 2011-2-7 03:11 编辑

我PS2上游戏时间长的游戏GT4是其中之一。

alex_to · 发表于 2011-2-7 04:35 · 云南

LZ对比序章和GT5的车辆画面还是有佐证的。看来LZ是被宣传影片和正式版实机画面的差距吓到了，话说回来SONY和PD不是食品公司更不是制药公司吹点也吃不挂银滴！只是希望不要把狼吹来了

PS：在现阶段GT5还是一款集大成的赛车游戏，不过已经尽显疲态，相信独领风骚的局面不会太久……

善了个哉 · 发表于 2011-2-7 07:28 · 河北

要說經典那絕對是2

因為玩GT2的時光永遠也回不來了

显示全部楼层 · 发表于 2011-2-7 08:56 · 上海

比起四。。。的确目前我觉得好像“满足感”不足！
也许是太讲究精致车和普通车的制作了，读盘太慢也是个毛病：（

vce · 发表于 2011-2-7 09:01 · 澳大利亚

其实都是骚尼的错。光cpu强大有屁用。内存小得可怜。游戏还不能完全安装。导致了超慢的读盘时间

但丁已死 · 发表于 2011-2-7 09:28 · 上海

说画面连GT4都不如，楼主你可以滚了！

fatsheep · 发表于 2011-2-7 10:09 · 广东

GT5发售的当晚我就入手了,可是玩了两天爱机黄了.在维修期间重玩GT4,感觉比GT5容易了许多.所以GT5还是进化了不少的.

我很好色520 · 发表于 2011-2-7 10:45 · 陕西

吹蛇的印度人发表于 2011-2-7 01:37
GT5的操作貌似更精致点，我也感觉GT4比5经典，不过5有网络更新优势，就看山内有没有良心了

同意楼上，操作是亮点，手感那是当今赛车游戏里最好的！

显示全部楼层 · 发表于 2011-2-7 12:03 · 新西兰

gt系列里面我就gt4没怎么玩过，晕死

kazama · 发表于 2011-2-7 12:28 · 天津

相对于GT4，GT5之所以叫GT5而不是神马GT4.5之类，原因在以下几点：
1、物理方面，轮胎（轮胎是赛车物理模拟最大的难点，而GT5做得已经到达了一个高度）；拉力赛物理全面进化，懂拉力的都知道；引入了离合，而不是GT4中你踩满油门换档时油门依然是满的，当然很多情况你也都能体会到离合，而这个离合又不会太过逼真，不然你的F1启动不能……
2、其实不用那700多普通建模，如果只有300辆P车，我相信贪婪的玩家们会好评如潮……
3、法拉利，兰博基尼的收录我个人认为已然值回票价了，特别是法拉利两辆F1赛车，刚看到时我感到非常澎湃！（GT TV付费下载节目all about ferrari三部我入了，其中一部山内说他们花了差不多10年的时间才把法拉利收录到游戏中，其实我相信山内下一步就是搞PORSCHE了）
4、特殊赛事十分牛逼，不解释……

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