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 楼主| 发表于 2005-2-21 18:23  ·  河北 | 显示全部楼层 |阅读模式
GT4中的车的类型,FF FR MR RR 各代表什么意思?
  我对车不是那么敏感,但是很喜欢!.

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 楼主| 发表于 2005-2-21 18:26  ·  河北 | 显示全部楼层
评记忆写下的,不知打错没有。问的问题很弱,知道的受累告一下!谢!!

圣骑士

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发表于 2005-2-21 18:58  ·  北京 | 显示全部楼层
FF前驱,FR后驱,MR中置引擎后驱,4WD是4驱,RR后置引擎后驱

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发表于 2005-2-22 02:56  ·  福建 | 显示全部楼层
楼上的已是正确回答

我具体补充一下吧……

FF:前置引擎,前轮驱动,特性,稳定,制动性能好,动力流失少,但是先天“转向不足”。不过不是绝对,关键在于操作弊端。(经典推荐车形,HONDA CIVIC TYPE-R EK9‘SPOON版的很不错’)

FR:前置引擎,后轮驱动,特性,灵活,高速,有转向过度的趋势。通过传动轴,将前部引擎的动力传到后轮,由后轮驱动车子前进。(AE86,RX-7,NISSAN SKYLINE CALSONIC,NISSAN SILVIA系列,HONDA S2000系列)

MR:中置引擎,后轮驱动。特性,灵活,稳定,无传动轴,由于重心在后轮处,因此加速力也很不错。缺点是,要牺牲1排座位拉~~呵呵,还有很热……另外,中置引擎的重心,在中间,对车的稳定有一定帮助,但也存在重心在偏后的地方,容易转向过度的风险,因此操作上,很不利于弯中刹车。但是配置得好,却是比较完美的选择。(车型,TOYOTA MR-2,HONDA NSX,还有许多赛车,比如F1,C9这些)

4WD:四轮驱动,包括AWD(全时四驱)。4轮驱动稳定性高,加速力强,四个轮子将动力传到地面,在弯道,直到,都有很高的稳定性,对路面的适应力也极强。广泛利用于拉力赛,似乎现在规定拉力赛车必须使用4WD了,以前还有FF的拉力赛车的。4WD非全时四驱的,前后动力会变化,比如前10%后90%,属性接近FR,灵活性和极速提升,稳定性下降。
缺点是转向不足的毛病,还有极速偏低。(车型推荐:MITSUBISHI LANCER EVOLUTION系列,简称LAN EVO。SUBARU IMPREZA系列,NISSAN SKYLINE GT-R(BNR34)。这些日本车都不错。前2者在世界拉力锦标赛都很辉煌过)

RR:后置引擎后轮驱动,和MR的区别是,引擎位置在后轮之后,MR在后轮之前。就是RR的重心更靠后了。一说到RR就想到保时捷,现代的高级跑车中,除了保时捷,我也不知道那些厂家还用如此驱动,呵呵,不过旧车中还是有的。该驱动对驾驶的要求也比较高,对厂家的技术要求也比较高,由于重心在后,一旦甩尾现象发生,危险性很高,车有转向过度的特性。加速力很不错。。。(车型。。。GT4里的RUF YELLOW BIRD,RUF CTR等。)
------------------------
这些我总结的感觉,也不知是否正确,若有高人发现错误,请帮忙指正。谢谢了。
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发表于 2005-2-22 14:44  ·  上海 | 显示全部楼层
楼上很专业的说
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发表于 2005-2-22 15:34  ·  山东 | 显示全部楼层
经典推荐车形
FF MINI Cooper
FR BMW 330i
4WD audi S4
MR Cadillac CIEN `02

圣骑士

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发表于 2005-2-22 17:08  ·  北京 | 显示全部楼层
三楼,赞一个!

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发表于 2005-2-22 18:06  ·  天津 | 显示全部楼层
SUBARU IMPREZA系列的车在国内有卖的吗?

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发表于 2005-2-22 19:06  ·  北京 | 显示全部楼层
据我所知只有***

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 楼主| 发表于 2005-2-22 20:15  ·  河北 | 显示全部楼层
谢谢诸位回答我的问题!!!
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