关于Shift 2中G27的高级选项问题

acmilanxr

FFB: 100%

Steering DZ: 1%

Steering SN: 75%

Throttle DZ: 0%

Throttle SN: 40%

Brake DZ: 0%

Brake SN: 45%

Clutch DZ: 0%

Clutch SN: 60%

Speed SN: 0%

Drift Speed SN: 0%

Steering Lock: 900

Drift Steering Lock: 900

自己的设置如上，手感还是觉得有点没到位，稳定度很难控制，有谁有什么建议的话可以交流下。

leonld0714

LZ终于在国内找到喜欢SU2的人了，我的PSN是lay4ever， 国外闹的沸沸扬扬 说这代的SU2方向盘控制延迟很严重，不知道你是不是有这种感觉，我用DFGT跑的，延迟还没有他们说的那么严重，但是有一点点的延迟感，GT在这方面做的不错，我参考GTP上的设置，自己也跑了下，感觉不错这个设置，速度来的时候反馈很到位，方向盘感觉变重 有点GT的感觉，设置是：
FFB: 100%

Steering DZ: 1%

Steering SN: 100%

Throttle DZ: 1%

Throttle SN: 50%

Brake DZ: 1%

Brake SN: 50%

Clutch DZ: 0%

Clutch SN: 60%

Speed SN: 0%

Drift Speed SN: 0%

Steering Lock: 900

Drift Steering Lock: 900
难度是MEIDIUM，HANDLING DIFFICULT是EXPERIENCED，但是关闭行车线

这个是这个设置的视频 现在修改后操作真的很像GT，90度前的打方向经过这个设置后，不像原来那样轻飘飘的，很有重量感，但是在方向打90度后，那种轮胎失去抓地力的空虚感，哈哈。。

leonld0714

说实话 我迷上这个SU2了，我比较喜欢GT5 但是不知道为什么 我越玩越想玩这个游戏，很害怕一下子被我玩通关。。对了 基于上面的修改，汽车改装也很重要 会对GAMEPLAY有影响，在UPGRADE后在TUNING里面把STEERING LOCK调高点 到28-32左右

acmilanxr

leonld0714 发表于 2011-4-3 02:14
LZ终于在国内找到喜欢SU2的人了，我的PSN是lay4ever， 国外闹的沸沸扬扬 说这代的SU2方向盘控制延迟很严重， ...

我是参考了GTPlanet的一篇文章做的设置，你Steering SN设成100%，那么高的话方向不好控制吧，我现在的感觉就是转弯时方向盘要打近360度的样子才可以顺利过弯，出完后要顺利复位，结果车身会很不稳定，很容易就打转，还没想出什么办法可以设的稍微好控制些。

bbc_556

借个帖子询问下 这游戏到底支不支持 GTFP?

leonld0714

acmilanxr 发表于 2011-4-3 02:41
我是参考了GTPlanet的一篇文章做的设置，你Steering SN设成100%，那么高的话方向不好控制吧，我现在的感觉 ...

对，我刚开始也是这样转个弯要打很多方向，这个问题是你是否把游戏的handling难度调成elite？因为我知道你的steering lock是900读，steering sensetive是0，所以这个操作有点太高手了，说白了是自虐设置，GTP上很多以为难度设高就真实其实错了。因为这代方向盘操作（我是用DFGT）有点延迟，具体有人测试了，我们打得方向盘和游戏中有0。4到0。5秒左右的延迟再加上头盔视角对过弯时候的角度时机把握难正确控制，所以很多人抱怨。我想官方可能会解决这个延迟问题吧，很严重。
另外，steering sn调高，在miami那关有个发夹弯，比牛柏林GP的那发夹弯还发夹，呵呵。不过我只打了差不多90度就过去了，我也不懂具体多少，没有转360度方向那么夸张，还有看自己的赛车tuning，su2里的另一精髓就是这个了。

kimssyy

我玩GT5用的g25，为什么有咔咔的齿轮声呢啊，你们有吗