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GT5中操控最难的是什么车型

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骑士

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 楼主| 发表于 2011-5-15 21:13  ·  上海 | 显示全部楼层 |阅读模式
个人感觉是C63和yellow bird
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发表于 2011-5-15 21:19  ·  四川 | 显示全部楼层
LZ要说明为什么...........

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发表于 2011-5-15 21:25  ·  上海 | 显示全部楼层
C63非常难开么?一直都还没开过这个车

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发表于 2011-5-15 21:36  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 redbullx1 于 2011-5-15 21:38 编辑

所有超过700PS的FR车和部分MR车,MR车看发动机扭矩分布图,有明显动力高峰的大马力车型注定难开,因为车身重量分布的关系,发动机的突然性动力高峰会使后轮突然打滑,多出现在重度改装的本田VTEC发动机和部分高增压值,空气动力套件过于简单的赛车~~~而反而C63在动力特性上不会难以驾驶,它的扭力曲线图相对平滑,大家觉得它难开主要是因为AMG引擎的大缸径长冲程设计是天生的大扭力型~~~
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发表于 2011-5-15 21:44  ·  英国 | 显示全部楼层
必须顶yellow bird, GTP 不开辅助就没成功过跑北环不带失误的。。。。。

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发表于 2011-5-16 05:36  ·  美国 | 显示全部楼层
看起来lz是没有试过电子系统全关的F1的车啊
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发表于 2011-5-16 08:52  ·  广东 | 显示全部楼层
回复 zzero000 的帖子

电子辅助全关,包括ABS 1吗?

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发表于 2011-5-16 10:40  ·  浙江 | 显示全部楼层
x1 因为没人能逼出他的极限
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发表于 2011-5-16 11:40  ·  湖北 | 显示全部楼层
zzero000 发表于 2011-5-16 05:36
看起来lz是没有试过电子系统全关的F1的车啊

应该是辅助全关的FGT吧,这车的特性很奇怪,通过调校也无法改善。那两台法拉利的F1就算全关了也还能驾驭,X1这车虽然性能本身超越了人的驾驶极限,但却很好驾驭。

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发表于 2011-5-16 11:44  ·  美国 | 显示全部楼层
FGT很让人蛋疼
对 电子系统全关包裹abs off
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