关于改装的新手问题

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买了新车之后，重点需要改装的是哪几项啊？

我费了好多钱，把很多能提升数值的都改了，可是感觉改完了的车反而不好开了……

如果不想做太复杂的研究，就是在不破坏原车操控的前提下，对车的性能进行简单的提升，哪几项改装是必须的呢？

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袋鼠啊袋鼠 发表于 2011-5-24 11:43
买了新车之后，重点需要改装的是哪几项啊？

我费了好多钱，把很多能提升数值的都改了，可是感觉改完了的 ...

这个不复杂还真不行
要最简单就只选择轻量化Weight Reduction吧。
Drive Train -> Clutch -> Twin Plate
                      Flywheel -> Semi Racing
                      Carbon Drive Shaft [FR Only]
以上这些基本保持原车操控感觉。
不要购买Chassis Reinforcement
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想车更稳定些就买个Suspension -> Height Adjustable Sports Kit
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动力上去了，Top Speed 卡在某个位置上不去，就购买Fully Customizable Transmission [不过这个得自己调，算不算复杂？]
其实调一个Top Speed就可以了，屏幕上方会有调节变化后的Top Speed显示。
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要再简单就只有Arcade Mode了

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谢谢LS的兄弟

我大概是这样理解的，你看对不对

车身轻量化是一定要搞的，有益无害
离合器换成双碟式，飞轮换成准赛车（这两个调整不知道有什么实际效果呢？）
悬挂换成“车高调整式跑车组”可以让车更稳定（这个换完了还需要调吗？）

其他的引擎啊、涡轮增压啊这些增大马力的改动不要去改，对吗？

还有个问题，进气、吸气系统可以改吗？我感觉这两项花钱少还可以提高马力，不知道有没有什么副作用呢？？

吴吴江有勾

电子式电表遥控方法【Q。Q651.97438电。话：0152。78。374434】俗话说《积少成多》对煤气表、燃气表，可使电子式电表正转倒转归零，插电即用，不需任何接线，靠近电子式电表即可使电子式电表倒转、正转、不转，广泛应用于宾馆、酒店、电子、电气、化工、机械、五金、冶金、服装、建筑、工程、商场、市场、体育场馆、学校、轻工、塑胶、纺织、能源、医院、码头、公共事业等行业。

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袋鼠啊袋鼠 发表于 2011-5-24 15:56
谢谢LS的兄弟

我大概是这样理解的，你看对不对

Q: 离合器换成双碟式，飞轮换成准赛车（这两个调整不知道有什么实际效果呢？）
A: 换档反映更快，换档损失速度更少。

Q: 悬挂换成“车高调整式跑车组”可以让车更稳定（这个换完了还需要调吗？）
A: 这个只调整高矮，比起全定制悬挂更易调节。如果调节也就是往矮了整，越矮重心越低，车就更稳。当然，如果赛道过于颠簸，车身太矮就会刮到地面而影响速度或者操控。

Q: 其他的引擎啊、涡轮增压啊这些增大马力的改动不要去改，对吗？
A: 针对你不想改变原车感觉的前提下，这些就不用改了，马力越大越难操控。

Q: 还有个问题，进气、吸气系统可以改吗？我感觉这两项花钱少还可以提高马力，不知道有没有什么副作用呢？？
A: 以上内容是提高动力花费比较少的改装部件，副作用就是动力[+] 操控 [-]

如果想提高动力改装部件可以全部购入，因为现在有了Power Limiter，可以降到原车的动力，Turbo也可以在Tuning里选择原厂Turbo，这样动力是原车，但有了其他改装部件更稳定，然后逐渐逐级调高Power，以便有适应过程。

redbullx1

补充一点，其实要尽量保持原车特性的改装，第一步是对轮胎下手，第二步改进悬挂，第三步换装轻量化离合器飞轮组件，再是减重，这几部做完再做一个刚性加强，基本上已经算是竞技化改装了~~

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吴吴江有勾 发表于 2011-5-24 16:39
电子式电表遥控方法【Q。Q651.97438电。话：0152。78。374434】俗话说《积少成多》对煤气表、燃气表，可使电 ...

广告你妹的！！！

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回答的太详细了，多谢

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redbullx1 发表于 2011-5-24 17:06
补充一点，其实要尽量保持原车特性的改装，第一步是对轮胎下手，第二步改进悬挂，第三步换装轻量化离合器飞 ...

让PSN闹听的实在不行了，昨天出血买了个战神3，不知道啥时候能到呢。

redbullx1

granttod 发表于 2011-5-24 19:05
让PSN闹听的实在不行了，昨天出血买了个战神3，不知道啥时候能到呢。

今天跑了几圈NSX牛北，圈速还是差不多，没啥提高~~~