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[讨论] 怎麼都沒有極限競速4的情報

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 楼主| 发表于 2011-6-22 08:37  ·  台湾 | 显示全部楼层 |阅读模式
應該又要有一些情報吧 或是影片
nds

轮回者

水至清无鱼~人至贱无敌

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发表于 2011-6-23 11:15  ·  浙江 | 显示全部楼层
E3上的消息不是消息吗???

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发表于 2011-6-23 19:12  ·  江西 | 显示全部楼层
最近有eurogamer的预览,他们是这么描述的:
驾驶方面,EG评论说这代相对于2代的干巴巴的模拟,3代稳稳的车体来讲,简直是changed dramatically戏剧性的变化,关闭所有的辅助后(包括那个Steering辅助),驾驶体验是strange and quite terrifying experience,令人恐惧的体验。驾驶前置后驱的法拉利599时,入弯时599还是懒洋洋的转向不足,当刚刚到apex点(你的行驶路线最接近弯心的位置)时,突然间就进入强烈的转向过度,并剧烈甩尾,4代的车子很狂野,EG评价是so alive and so wild,如此有生命力和狂野。
声音方面,全新设计,连Subaru Impreza的声音都能听出他的拉力血统。(这代的声音方面是以前做PGR系列音效的那个人,那个叫啥忘记了)。
另外很多人关心的时间问题,铃鹿赛道展示了正午以及刚入夜也就是傍晚的赛道,time of day肯定有了,据说是一天给三个不同时间的赛道。(另外采访Dan GW时,他说了有dust赛道)
该用户已被禁言

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发表于 2011-6-23 19:19  ·  北京 | 显示全部楼层
基本秒杀GT5没有任何悬念了,等出入初回限定去

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发表于 2011-6-23 20:23  ·  江西 | 显示全部楼层
另外eurogamer说:Turn 10’s refusal to talk about night-racing and wet-weather driving suggest that there will indeed be night-racing and wet-weather driving.
另外eurogamer说Turn10拒绝谈论夜晚赛道和雨天赛道,eurogamer认为这预示着游戏确实有这两种赛道,但这是一家之言,如果forza 4想奉行一贯的60帧的原则,不知道如何实现雨天赛道,看看Turn10引入的为众多厂商进行商业渲染的一些图像图形专家能起到多大作用。

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发表于 2011-6-23 20:26  ·  北京 | 显示全部楼层
根本就没必要做什麽雨赛和夜赛

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 楼主| 发表于 2011-6-23 20:44  ·  台湾 | 显示全部楼层
話說那個e3訪問24分鐘 他試玩法拉利-458不是尾管有噴火 到後面怎都沒有了

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发表于 2011-6-23 20:46  ·  上海 | 显示全部楼层
除非画质能上升一大等级,否则没什么欲望玩啊,个人还是比较喜欢极品的双数系列

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发表于 2011-6-24 00:12  ·  江西 | 显示全部楼层
本帖最后由 WuchiXR 于 2011-6-24 00:19 编辑

只有在猛松油门的时候才会喷火,你注意看转速表,都是高转速后猛的掉转速,就会喷火(当然,换挡的掉转速不是这一类,更正一下,有时候也是会喷火的),因为你猛松油门后,之前大量进入发动机的混合油气没有燃烧完全,直排入排气系统,在排气系统燃烧爆炸,不是直排的一般车辆是看不到火的,排量小的也一般看不到火,因为基本都燃烧完全了。实际操作很多时候不会去高转速突然松油门的,一般是高转速就换挡了,所以大多时候看不到火,即使转速高。

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发表于 2011-6-24 02:04  ·  江苏 | 显示全部楼层
不知道這一代能把燒胎起步做到如何的効果。
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