最近有eurogamer的预览,他们是这么描述的:
驾驶方面,EG评论说这代相对于2代的干巴巴的模拟,3代稳稳的车体来讲,简直是changed dramatically戏剧性的变化,关闭所有的辅助后(包括那个Steering辅助),驾驶体验是strange and quite terrifying experience,令人恐惧的体验。驾驶前置后驱的法拉利599时,入弯时599还是懒洋洋的转向不足,当刚刚到apex点(你的行驶路线最接近弯心的位置)时,突然间就进入强烈的转向过度,并剧烈甩尾,4代的车子很狂野,EG评价是so alive and so wild,如此有生命力和狂野。
声音方面,全新设计,连Subaru Impreza的声音都能听出他的拉力血统。(这代的声音方面是以前做PGR系列音效的那个人,那个叫啥忘记了)。
另外很多人关心的时间问题,铃鹿赛道展示了正午以及刚入夜也就是傍晚的赛道,time of day肯定有了,据说是一天给三个不同时间的赛道。(另外采访Dan GW时,他说了有dust赛道)
另外eurogamer说:Turn 10’s refusal to talk about night-racing and wet-weather driving suggest that there will indeed be night-racing and wet-weather driving.
另外eurogamer说Turn10拒绝谈论夜晚赛道和雨天赛道,eurogamer认为这预示着游戏确实有这两种赛道,但这是一家之言,如果forza 4想奉行一贯的60帧的原则,不知道如何实现雨天赛道,看看Turn10引入的为众多厂商进行商业渲染的一些图像图形专家能起到多大作用。