问个初级问题：标准线的入弯点怎么找？

该用户已被禁言

在已知APEX的情况下，应该怎样找到入弯点呢？

kolovef1

打开车门，走出来，仔细看你就会找到

xsmith

l8s8w 发表于 2011-7-1 10:53
在已知APEX的情况下，应该怎样找到入弯点呢？

好难的问题，请高手解答。我估计这个写篇论文没有问题。

redbullx1

以直道最外侧边线与该弯道弧形交接点和APEX点为两点，在脑中作这两点的直线，把这条直线根据路肩弯成一个曲度尽量小且不切出路肩的弧线，这就是这个弯道的入弯路线~~~入弯点就是这条入弯弧线曲度最小的，在直线端的点~~~

该用户已被禁言

这是种感觉真要学院派的话还是比较难说明白的 自己多感觉感觉就很自然了

redbullx1

redbullx1 发表于 2011-7-1 11:35
以直道最外侧边线与该弯道弧形交接点和APEX点为两点，在脑中作这两点的直线，把这条直线根据路肩弯成一个曲 ...

不过这些也只是理论上的东西，实际情况下还要考虑赛道状况，车子状况，天气等很多情况~~~

该用户已被禁言

回复 shady_zza 的帖子

例如某些汽车品牌举行的驾驶培训，教导一些入门的赛道知识时，就会让学员在赛道上过某1个弯
那些教练就会摆3个椎，1个入弯 1个APEX 1个出弯，所以应该可以找到这个点的啊？

该用户已被禁言

回复 redbullx1 的帖子

谢谢。再请教一下弯道弧形交接点是指哪个地方？

该用户已被禁言

xsmith 发表于 2011-7-1 11:27
好难的问题，请高手解答。我估计这个写篇论文没有问题。

这个真的不是一两句话能说得清，反正现在靠的就是多跑，多熟悉赛道，这样就会找到比较快的一条行车线，所谓标准线，我估不同的车不同的人跑法都有差异，走线当然也存在差异，不过，不同的走线差异不会很大，但对圈速的影响就差别很大了，我觉得GT5的刹车做得真的非常非常的好，掌握好刹车，圈速提升好大，这点真的很好玩！

该用户已被禁言

l8s8w 发表于 2011-7-1 10:53
在已知APEX的情况下，应该怎样找到入弯点呢？

没回看了吧，想说点啥，又实在找不出太合适的解释

要么一起跑跑

要么想研究哪个赛道，什么车，给你发个回放啥的

这个问题范围太广

光是自己跑Time Attack和与人对战就有很大差距。