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<新手求教> 改装引擎还是进气系+排气系

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 楼主| 发表于 2011-8-11 01:57  ·  香港 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果只是改装引擎跟改装进气系+排气系的最大马力是一样, 那么车子速度和加速有分别的吗?
谢谢

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发表于 2011-8-11 07:08  ·  上海 | 显示全部楼层
同问。。。。。。。。。。。

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发表于 2011-8-11 08:34  ·  广东 | 显示全部楼层
看看扭矩,同马力下扭矩高的加速快,如果都一样那就没有区别了
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发表于 2011-8-11 09:34  ·  重庆 | 显示全部楼层
好像是改排气会提升转速。最简单的是都改,然后再限回想要的马力。这样可以在很长一段时间发挥最大马力

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 楼主| 发表于 2011-8-11 13:27  ·  香港 | 显示全部楼层
aytorn 发表于 2011-8-11 09:34
好像是改排气会提升转速。最简单的是都改,然后再限回想要的马力。这样可以在很长一段时间发挥最大马力

但之前听说过不要全改然后再降低到想要的马力, 到底哪样才好?
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发表于 2011-8-11 18:22  ·  四川 | 显示全部楼层
原厂车好a9a9a9a9a9
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发表于 2011-8-11 22:51  ·  黑龙江 | 显示全部楼层
具体看参加赛事的改装要求
基本上全改后,用Power Limiter限制的话
实际差距不会太大
主要差距来源于技术和操作更多些
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发表于 2011-8-12 01:18  ·  重庆 | 显示全部楼层
granttod 发表于 2011-8-11 22:51
具体看参加赛事的改装要求
基本上全改后,用Power Limiter限制的话
实际差距不会太大

我跑线上赛的ELISE筑波时,ELISE改到200多马力再限回197,可以看到输出曲线在很早就到197然后一直平到最后,相当于输出最大马力的时间变长了

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发表于 2011-8-12 09:27  ·  河北 | 显示全部楼层
aytorn 发表于 2011-8-12 01:18
我跑线上赛的ELISE筑波时,ELISE改到200多马力再限回197,可以看到输出曲线在很早就到197然后一直平到最后 ...

横轴是转速吧 不是时间

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发表于 2011-8-12 16:59  ·  新西兰 | 显示全部楼层
善了个哉 发表于 2011-8-12 13:27
横轴是转速吧 不是时间

咬文嚼字有意思么?
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