丰田官方公布Lexus LFA纽北圈速7分14秒,量产车最速纪录,希望GT5DLC能收录该版本的车

born2race · 发表于 2011-9-8 14:15 · 北京

回复 chriss*** 的帖子

toyota官方说是和普通版LFA一样的轮胎。可以肯定不是光头胎，估计是GT5里面sport medium水平

asdepen · 发表于 2011-9-8 14:16 · 江苏

本帖最后由 asdepen 于 2011-9-8 14:18 编辑

aytorn 发表于 2011-9-8 13:28
发现一个问题。无论是LFA还是GTR的官方视频，掐表点都没到一圈。开始计时的点和GT5差不多，但是最后弯刚拐过 ...

ZR1圈速的视频也是这样的,在纽北真实测圈速都是这样,有一段是发车位置,结束的终点不需要再经过发车路段的,终点过后这个发车位是用来缓冲刹车直接让车手进站的,要不然车手跑完一圈还要再倒车回来进站,这又不是GT5中可以直接选择退出就完事了的

lalala8 · 发表于 2011-9-8 14:24 · 浙江

对LFA无爱对丰田无爱

ilovegt · 发表于 2011-9-8 14:52 · 云南

你说，日产会不会再推出个GT-R Nurburgring版来对抗一下啊？

mi_corazon · 发表于 2011-9-8 15:19 · 广东

原来一台车还可以专门针对一条赛道出一个版本的啊

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-8 16:12 · 广东

yukes 发表于 2011-9-8 11:46
回复 maxdrift008 的帖子

xd你火星了。。。。。。这个版本是纽北版的跟之前的lfa不一样
...

呵呵没看视频所以也没注意看什么版本.LZ也没说是啥版本.
再说没官方授权,也不会出现在GT5里面.就算有官方授权了
也不知道山内会不会做.至少到现在为止也没见有啥新车DLC
放出.说真的要做大把的新车都可以加进去.我最想要的是蓝牛的
REVENTON

零太郎 · 发表于 2011-9-8 22:16 · 上海

asdepen 发表于 2011-9-8 14:16
ZR1圈速的视频也是这样的,在纽北真实测圈速都是这样,有一段是发车位置,结束的终点不需要再经过发车路段 ...

所有的赛车场计时起点和计时终点都不是在同一条线上，但计时终点必定在看台大直路上，并且是已经过了维修区入口的。赛车冲线后必须再跑一圈才能进站。除非像厂商包场试车这样的性质才有可能发生冲线后车手从维修区出口那里逆向驶入维修区。

haifeng16688 · 发表于 2011-9-8 22:27 · 重庆

太帅了 LFA果然很强大

零太郎 · 发表于 2011-9-8 22:39 · 上海

又看了下视屏。***。。。。。。这NBL特别版LFA原厂就带防滚架的啊。。。。。估计车身又比普通版的偷轻了很多，和GT3RS GT2RS同样性质的车了。

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-9 01:48 · 美国

感觉是sports soft级别的轮胎，s2的有点难。

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