晒一下全套家伙吧，玩儿了有几天了

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-24 12:11 · 北京

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你开的是电瓶车吧。。。。。。

我开我的尚酷也有两年了，之前开斯巴鲁，液力跟电子的转向助力我都开过了，一前驱一四驱，以前驾校没助力的也开过，老爹的X5我也开过，霸道、卡宴、MINI、X3也开过

我很负责任的告诉你，不要**T500手感，T500再牛逼也只是个玩儿游戏的方向盘，手感连街机厅里头D那个方向盘的一半都不到，更别提跟真车了，摆正心态。

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-24 12:14 · 北京

回复 huruwen 的帖子

左脚刹车我个人觉得比用右脚两边管要快，出弯可以无间断的刹车变给油，微调也更灵活，还可以更方便的跟趾（H档没有，T500的离合是摆设）当然开真车我没这个胆

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-24 12:18 · 北京

本帖最后由 moto4ever 于 2011-9-24 12:19 编辑

回复 chimany 的帖子

没有以前的那种顿挫感，GTFP那种可怕的齿轮声也完全没有，松手盘子自己回正也和真车很像，但是力回馈是靠马达，你是在跟一个马达较劲，马达里面转子移动到磁铁跟下一个磁铁间那种顿挫感还是有的，所以速度越低，这种感觉越明显，也就是打得方向越小，“齿轮感”越明显

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-24 16:32 · 广西

moto4ever 发表于 2011-9-24 12:11
回复 xxxpp24com 的帖子

你开的是电瓶车吧。。。。。。

大爷,小的我给您跪了....

我怕老婆 · 发表于 2011-9-28 23:37 · 辽宁

好东西啊。。。。。。

wai9807 · 发表于 2011-9-29 01:27 · 广东

真不错啊~~~~~~~~~

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-29 03:39 · 河南

对于这种神论,还是不于置评的好.

显示全部楼层 · 发表于 2011-9-29 09:42 · 湖北

配备序列式变速箱的赛车一般都是左脚刹车，右脚在油门刹车之间切换时存在约半秒的油门刹车都不碰的“钝性时间”。。。。。
有人说左脚难以控制刹车力度，那是你自己的问题。。。

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-4 16:12 · 北京

回复上帝本人的帖子

我只是表达我的主观感受，T500有点让我失望

cds444 · 发表于 2012-4-18 23:12 · 北京

xxxpp24com 发表于 2011-9-24 16:32
大爷,小的我给您跪了....

心态真好'''''''''''

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