漂移时，如果反打的舵角不够，车子开始SPIN,是不是就只能松油门，放方向等车身稳下来

Impact_Blue · 发表于 2011-10-11 00:46 · 江苏

本帖最后由 Impact_Blue 于 2011-10-11 00:51 编辑

xxxpp24com 发表于 2011-10-11 00:09
总之我只说我观察到的现象,包括我和我看到的视频与文字描述

那就是T500在GT5里漂移就一悲剧,跟25 27相比 ...

西瓜刚换T500连铃东都漂不来，状态很糟~不只是失误那种
他是PSN崩溃前换的~每天练习到现在转成了高速漂风格，而且效果不俗~
差不多的时间，我所见有不少G27 25转T500的朋友，现在都完成了一个适应阶段~
他们每天都默不做声的在房间里闷头练，然后和路过的追走，总结，然后继续练~
设备只是设备~痛苦的过程少不了的~不可能这么顺利

beneoma · 发表于 2011-10-11 00:53 · 上海

本帖最后由 beneoma 于 2011-10-11 01:04 编辑

Impact_Blue 发表于 2011-10-11 00:26
事实上，在很多情况下，如果有OVER的倾向
害怕打转而松开油门，会造成荷重前移，进一步加剧OVER，直到SPIN ...

那么定圆到底要怎么练呢？

我在top gear赛道上完全找不到一点点感觉。

定圆的整个过程中都是反胎吗？

如何开始进入定圆？要加速一小段距离吗？还是原地就开始可以让轮胎打滑开始反胎定圆？

另外画圈过程中用几档？要经常换档位吗？

beneoma · 发表于 2011-10-11 01:03 · 上海

刚才打了好多字，不小心按错键！！！

我再打一次。

我一直在筑波练习。

入弯起漂是先往外侧打一点方向，然后立刻向内圈猛甩（这时候要不要踩刹车？我一般都踩刹车加剧车身倾斜，油门是放开的。这样造成车身打横有没问题？）
再立刻猛往外圈甩大约半圈左右。（这两下猛甩就完全没手感了。而且经常已经交叉手了，需要继续增大反胎角度就会跟不上速度，转向速度不够快，前轮也开始打滑。车子慢下来，荷重转移车身开始有spin倾向。）

beneoma · 发表于 2011-10-11 01:07 · 上海

Impact_Blue 发表于 2011-10-11 00:26
事实上，在很多情况下，如果有OVER的倾向
害怕打转而松开油门，会造成荷重前移，进一步加剧OVER，直到SPIN ...

那如果在这种情况下，是应该油门给小一点，然后往外圈打方向，也就是增加反胎角度，是吗？是不是这个方向也要打的比较猛比较快？（要给大一点油门吗？）

beneoma · 发表于 2011-10-11 01:14 · 上海

对了，另外一个关键问题，我现在T500没有配架子。坐的角度和高度都很吃力，尤其是左右脚分别踩刹车和油门，基本就是靠腿力把双脚悬空，练起来很累。

去朋友家看了下架子，朋友是G27固定在PLAYSEAT上，很完美。playseat不知道是否适合固定T500？是要4件套的还是几件套的？H档将来出了是否能和PLAYSEAT固定在一起？

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-11 10:07 · 广东

我是来学习的，我也不会漂。。。我是用GT4的方向盘GTFP，手感还可以，就是不懂漂的技巧

beneoma · 发表于 2011-10-11 16:59 · 上海

自己帮顶下，自己摸索真的很痛苦。看视频都是太过成熟的视频，上手很难从视频中看懂什么。

beneoma · 发表于 2011-10-12 16:37 · 上海

昨晚换了M3飘，发现车身重了以后，弹簧悬挂软，车头基本猛甩甩不起来。

ericku · 发表于 2011-10-12 16:50 · 上海

请问对我等手柄党如何漂移呢。。。。。。。

hzlzzz · 发表于 2011-10-12 23:42 · 广东

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