G27力回馈更新之前不是已经能调的吗？为什么这么多人说不能调？

显示全部楼层 · 发表于 2011-10-12 15:09 · 广东

本帖最后由 l8s8w 于 2011-10-12 15:36 编辑

调过1段时间10，感觉抓不住了调了1，感觉有明显差别10比1的力量大很多，为什么更新了说力回馈没效果？

zl1030 · 发表于 2011-10-12 15:40 · 北京

以前不能调吧，反正gt5刚出的时候玩，调了不管用，乱抖

hwa2 · 发表于 2011-10-12 15:43 · 安徽

本帖最后由 hwa2 于 2011-10-12 15:45 编辑

同样疑惑怎么那么多人感慨2.0支持25、27?可能漂移玩家用离合多需要
从序章开始就感觉比较完美支持25了，唯一就是不能自主设置各个按键作用，但25方向盘上就2了按钮，左边按钮后视，很实用不需调整。右边那个在手刹和倒车中想一下，还是用手刹，在赛道测极速时，直道末端方便掉头

hwa2 · 发表于 2011-10-12 15:50 · 安徽

本帖最后由 hwa2 于 2011-10-12 15:54 编辑

zl1030 发表于 2011-10-12 15:40
以前不能调吧，反正gt5刚出的时候玩，调了不管用，乱抖

以前也能调，在选项里有一排方向盘菜单里进第一个方向盘图标，力回馈就可以调节，只要游戏识别的方向盘都可以。乱抖不是因为方向盘不能调的原因，主要跟悬挂、轮胎、马力、路面有关，你就是用GTFP，力回馈调到5，找辆极速上350的车去萨特6公里直道跑3个来回，一样抖得手腕都痛

alex_to · 发表于 2011-10-12 16:07 · 云南

感觉序章5对G系的力回馈调整支持很完美——1-10调节不夸张的说就好像1-10公斤的差别！现在2.0调到10跑X2010也软绵绵的

!离合线性体现不俗值得称道！

alex_to · 发表于 2011-10-12 16:25 · 云南

回复 hwa2 的帖子

何必解释为什么高速会抖呢？小白们想象的直道是镜面滴，而且没有空气的存在滴！

markwangpk · 发表于 2011-10-12 16:26 · 北京

2.0以后力回馈倒是变了，感觉细节变多了。

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