大家来细数FORZA 4车辆的BUG

frank_martin · 发表于 2011-10-15 10:46 · 上海

RUF的左侧排气管有向左偏位，左右不对称。SLK55 AMG的加速做的太强了。肥龙尾翼虽然能升起了，但明显升起的速度时机不对。先说这些吧。

snakegtr · 发表于 2011-10-15 18:47 · 上海

1没发现
2没开过真车
3“When the car reaches 220 km/h (140 mph), hydraulics lower the car until it has a ground clearance of about 9 cm (3.5 in). At the same time, the wing and spoiler deploy”引自维基百科
完全没问题，很好奇为何会说速度生起时机不对

frank_martin · 发表于 2011-10-15 21:47 · 上海

s***gtr 发表于 2011-10-15 18:47
1没发现
2没开过真车
3“When the car reaches 220 km/h (140 mph), hydraulics lower the car until it ...

你这个是空气弹簧降低车身重心，肥龙的尾翼应该在120升起，增加下压力的，不过比FORZA 3好多了，那时候尾翼是死的。

matteo · 发表于 2011-10-15 23:00 · 台湾

本帖最后由 matteo 于 2011-10-15 23:19 编辑

我看的資料也是220KM或是140Mph(等於224KM)升起尾翼~~~

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11702
原廠特別替Veyron 16.4設計了4輪雙A臂懸吊搭配擁有「Standard」、「Handling」與「Top Speed」的3模式懸吊設定。在220km/h以下的速度奔馳時，Veyron 16.4都是設定在「Standard Mode」，超過220km/h至375km/h間，才開始進入「Handling Mode」模式，尾翼並會上揚15度以增加下壓力。

http://twrc.pixnet.net/blog/post ... A%E9%A9%9A%E4%BA%BA
時速超過220Km/h尾翼會升起,並依車速自動調整正副尾翼的仰角,提供下壓力穩定車身,若在200KM以上重踩煞車,正副尾翼會以55度及27度仰角展開,改為空氣動力煞車~~~

有的的資料是以Mph單位,然後是寫140Mph尾翼升起,準確換成公里的話大約224~225KM,
測試一下Forza4裡的尾翼升起時間剛好是大約224KM~225KM

foxlive · 发表于 2011-10-15 23:13 · 江苏

SLS AMG尾翼升起时机不对个毛，你看看真车视频去吧

snakegtr · 发表于 2011-10-15 23:35 · 上海

回复 frank_martin 的帖子

“At the same time, the wing and spoiler deploy”后半句不是写了嘛

实在不行我到我的书架里找威龙的测试报告出来，不过太麻烦了

zero风の子改 · 发表于 2011-10-15 23:41 · 上海

foxlive 发表于 2011-10-15 23:13
SLS AMG尾翼升起时机不对个毛，你看看真车视频去吧

SLK55 AMG~~加速~~

肥龙尾翼~~

看看清楚~~

matteo · 发表于 2011-10-16 00:24 · 台湾

本帖最后由 matteo 于 2011-10-16 00:26 编辑

s***gtr 发表于 2011-10-15 23:35
回复 frank_martin 的帖子

“At the same time, the wing and spoiler deploy”后半句不是写了嘛
...

網路一堆資料寫著220Km/h 或是140Mp/h=224Km/h~~
所以Forza4 224Km/h 升起尾翼是沒問題的~~~

不知道樓主說的那些問題比如說加速與尾翼等是看什麼資料覺得有錯的,該不會是拿某遊戲當作範本吧~~~

tony0630 · 发表于 2011-10-16 00:36 · 江苏

本帖最后由 tony0630 于 2011-10-16 01:18 编辑

1.我仔细看了下没发现有你说的问题，
2.实车没开过，不过FM4中SLK55 AMG 和R8 4.2的加速都是7.6，而两者官方的百公里加速是4.9秒和4.6秒，R8是四驱的，起步占优，除去这个因素，两者的实际加速性能的确差不多。
3.威龙有4种控制模式，第一种是标准模式，时速低于220公里时，威龙的底盘升到最高值，前扩散器开启，尾翼自动收回（也可以手动强制升起），第二种是操控模式，即时速超过220公里，威龙的底盘会会自动降低高度，前扩散器打开，尾翼自动升起15度，第三种是极速模式，即时速超过375公里，威龙的底盘降到最低，前扩散器关闭，尾翼收回到2度，第四种是制动模式，即威龙在紧急刹车是尾翼向前翻成55度角。
另外，我刚才特地去GT5试了下威龙，尾翼升起也是在时速220公里左右

frank_martin · 发表于 2011-10-16 13:20 · 上海

tony0630 发表于 2011-10-16 00:36
1.我仔细看了下没发现有你说的问题，
2.实车没开过，不过FM4中SLK55 AMG 和R8 4.2的加速都是7.6，而两者官 ...

谢谢，关于肥龙或许是我搞错了。这两天用SLK55 AMG参加一些比赛，虽然不是四驱，所有辅助关闭以后。前三档依然快的不像话，干掉F430应该问题不大，呵呵。

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