大家练漂移为了啥？

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看到坛子当中很多哥们都苦练漂移，有的还是高手，但鄙人有点不同的看法
1，漂移并不是最快的过弯方法
我引用一段早在GT3时代就发表的一篇调教贴中的话，"我想大家都非常的熟悉转向不足（UNDERSTEER）和转向过度（OVERSTEER）这两各词吧。现在就让我们从轮胎的抓地力的角度去考虑他们出现的情况。转向不足就意味着前轮的负重太大。转向过度就是后轮的负重太大。当车轮开始打滑时，赛车就会开始向首先失去抓地力的轮胎的指向的方向侧滑。如果是前轮先失去抓地力，赛车的转向能力就会降低。此时你猛打方向盘，可是赛车就是不会相应的转弯。这就是转向不足。但如果是后轮先失去抓地力。赛车的车尾就会向着弯外的方向甩出去。车体就向者弯心滑去。这就是我们常说的转向过度了（如果你再能在出弯时控制好让车轮恢复抓地的时间，那就将是一个漂亮、无敌、COOL毕了的漂移过弯了^_^）。
  不过只要出现以上任一种情况，都是不能以最短的时间通过弯道的。特别要指出的是：漂移（也有人角甩尾）过弯确实是漂亮。可那决不是最快速的过弯方法。因为在甩尾时你失去了太多有用的抓地力。别忘了，我们说过轮胎拥有最好抓地力的时候是刚刚开始有一点点侧滑的时候。"虽然这段话不够权威，但是看看现实中的公路赛，我想应该可以说明问题了。
2，飘移加速了轮胎的损耗程度
比赛的话，没飘几下，你的轮胎都磨光了，还怎么开。。。

大家为什么还要练飘移呢？我想应该不是为了比赛吧，呵呵（纯属个人意见，勿拍）

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LZ知道GT里面有漂移模式吗？

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lz和我以前想的一样。但当抓地连到一定阶段，漂移既是为了寻找乐趣，也能够更好地感知和控制轮胎的极限状态。总之练车经常会遇到瓶颈，尝试不同的跑法往往能够豁然开朗。。

说了这么些，其实我还没学会漂移，练过两把觉得漂移应该是非常考验综合技术的，学会的话一定会让技术和对车的理解更进一步。

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还有漂移显然和抓地比赛不是一回事，是一种不同的玩法。。

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chimany 发表于 2011-10-24 11:04
lz和我以前想的一样。但当抓地连到一定阶段，漂移既是为了寻找乐趣，也能够更好地感知和控制轮胎的极限状态 ...

言之有理，之因为很难，大家也许才趋之若鹜的吧，我们不是现实中的赛车手，GT5本身就是一种乐趣，挑战自己也是种乐趣嘛。

yukes

为了漂移而漂移          漂移跟抓地本来联系就不大         
多一项技术多一项技能      
等你真正知道漂移里的技术之后，你就会知道漂移并不比竞速抓地简单

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kevinwql 发表于 2011-10-24 11:13 言之有理，之因为很难，大家也许才趋之若鹜的吧，我们不是现实中的赛车手，GT5本身就是一种乐趣，挑战自己 ...

还有很重要的一点，以前没接触gt漂移的时候很看不上漂移，也认为是降低速度的表演。接触真实模拟越久，就越体会到在轮胎极限时的控车不但很有技术性，甚至还能对看起来不相关的抓地跑有帮助，总之不同的玩法是可以从全方位增加对控车以及车辆本身的理解。

所以要感谢gt，给我们的汽车知识开拓了很多的认识渠道。。

jetyi

楼主觉得漂移很简单是吧

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回复 jetyi 的帖子

我并不会认为漂移很简单，其实恰恰相反，但却不适用在跑比赛当中，所以如果纯粹是种乐趣，无可厚非啊，或者像chimany童鞋说的，增强对赛车的理解或者。。。

yukes

同样是车   不同的玩法而已        
感觉就像LZ是玩斯诺克  然后鄙视那些玩9号球的人

稍微懂点车的人都知道漂移纯粹是为了表演（拉力赛除外）
难道你没网站过嘛？  房间都是有主旨的      抓地就抓地   漂移就漂移   互不相干


LZ还特意为这发个帖     要打击别人玩漂移的积极性？  不得不说有钓鱼之嫌
非拍砖