北环599 with T500RS

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什么时候有TH8RS什么时候再跑带H档的车，话说那个地方就是给人飞车用的。。。关键一是我没那胆子二是真是跑法各种毁车。R32那种车不开HUD爆表后就是看你的感觉了~

Impact_Blue

哦~ZY也露出了
支持的说
希望本帖豆腐块堆多一些~

redbullx1

zybruce 发表于 2011-11-27 17:55
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什么时候有TH8RS什么时候再跑带H档的车，话说那个地方就是给人飞车用的。。。关键一 ...

HUD的话，其实现阶段我只需要档位显示，因为用AT，可以根据车身动作判断操作，转速不需要了，但就是没法只显示档位啊~~~~

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redbullx1 发表于 2011-11-27 17:52
对了，今天上午总算把R32给开两轮离地了，就在大直路前的两个连续右弯的第一个，599没开过，有时间再试 ...

也不能算是保守吧？
我不是TA党所以也不会去深究到底能跑多快，毕竟GT5的物理还不是尽善尽美，尤其在极限的表现上。其实看看真实的北环记录的视频，有好几处地方游戏的极限要高很多。
另外不开HUD不清楚速度的具体数，平时玩我也不会去看红字闪几下，线路上大概差不多就ok了，刹车点基本靠感觉和经验，至于是差半米啊还是差10厘米啊，对于整个成绩的提升用处不是很大，毕竟北环很长，可以拆东墙补西墙。

还有就是我的技术点一般注重在控制重心，刹车会提前些，不会去做极限刹车，然后用半刹车来控制前轮抓地力来转向。而且只用右脚控制油门和刹车风险还是挺高的。

这个视频反正有大概五处不满意，不过无所谓啦~晚上试试夜间跑法

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不撸~~~~~~~~求介绍几个软妹

redbullx1

zybruce 发表于 2011-11-27 18:15
也不能算是保守吧？
我不是TA党所以也不会去深究到底能跑多快，毕竟GT5的物理还不是尽善尽美，尤其在极限 ...

技术点的话，我个人主要是集中在油门控制这块，因为长期无辅助开那些大马力车开多了，刹车技术没法练，DS3的O键掌握不好它的线性，再就是最近才开始练习的利用刹车时的重心前移快速丢进弯心，再控制油门出弯的技术，这方法比较激进，入弯角度控制不好出弯位置一窄就容易上草地，对32这种4WD还好救车，要是像DOME-ZERO那种本身重心分配就有点怪的MR车就麻烦很多~~刹车点这块的确要靠感觉和经验，档位显示旁边那红字基本没用~~~

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但是我看群里很多“高手”刷圈都是看红字啊~~~~其实你的问题还是应该弄个盘子，乐趣无穷。。。我最初就是在FxCarl那用GTFP跑GT4的萨特于是就爱上盘子了。。。。。

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zybruce 发表于 2011-11-27 17:50
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试过G27的，当时是想跑萨特24h，正常跑还行，一旦被菊根本救不回来。。。。。而且好像 ...

一直开满，感觉还好，就是以前在X挑战充金和跑9小时耐力赛的时候感觉手臂累点，但给人感觉开满了车感更清晰也更SIM，所以就一直都是开慢跑。不过，个人用DFGT，不知道各种盘子的力回是否差距很大。
PS：漂移的话，开满貌似的确不利于快速打盘回盘。

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好像不同盘子的关系还是很大，因为就我现在用的G27的力回和T500的力回就完全不是一回事。。。。。

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zybruce 发表于 2011-11-27 17:55
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什么时候有TH8RS什么时候再跑带H档的车，话说那个地方就是给人飞车用的。。。关键一 ...

说起飞车，今年纽24的一台奔驰SLS就是飞得太猛，出事故了。。。