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为何索伯C9会如此恐怖?

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 楼主| 发表于 2011-12-17 21:12  ·  广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
在纽北开过很多车(当然在GT里),其中,都是全改加赛软胎的索伯C9印象最深,相比更大马力的88CV,R92CP这两部,997马力的C9明显感觉比他们快很多,跑在纽北上,动力像疯了一样传去后轮,转向也跟得上速度,但这车却有点让人害怕,实在太狂,跑完一圈没失误的纽北很难,这车在赛道上的平均速度应该是整个GT5除了X1和3部方程式之外最快的,我是没办法驯服这匹疯马了,希望论坛上有驯服得了它的高人指点一二~~

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发表于 2011-12-17 21:21  ·  广西 | 显示全部楼层
GT4 S照最后一课                                                   
想起来就发抖……

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 楼主| 发表于 2011-12-17 21:27  ·  广东 | 显示全部楼层
chriss*** 发表于 2011-12-17 21:21
GT4 S照最后一课                                                   
想起来就发抖……

如果说GT4的C9狂暴,那GT5的C9就绝对是暴走了,现在想起来都恐怖~~能搞定C9的都是神人啊~~~
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发表于 2011-12-17 21:29  ·  上海 | 显示全部楼层
GT4驾照最后一关的话,若不准备金还是不那么恐怖的

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发表于 2011-12-17 22:15  ·  浙江 | 显示全部楼层
刚才维基百科了下,这车一开始很不顺,到后来倒是拿冠军,其速度是公认的变态
1987 24 Hours of Le Mans
#61 - Kouros Racing - Mike Thackwell, Henri Pescarolo, Hideki Okada - DNF
#62 - Kouros Racing - Chip Ganassi, Johnny Dumfries, Mike Thackwell - DNF
1988 24 Hours of Le Mans
#61 - Team Sauber Mercedes - Mauro Baldi, James Weaver, Jochen Mass - Withdrawn
#62 - Team Sauber Mercedes - Klaus Niedzwiedz, Kenny Acheson - Withdrawn
1989 24 Hours of Le Mans
#61 - Team Sauber Mercedes - Mauro Baldi, Kenny Acheson, Gianfranco Brancatelli - 2nd
#62 - Team Sauber Mercedes - Jean-Louis Schlesser, Jean-Pierre Jabouille, Alain Cudini - 5th
#63 - Team Sauber Mercedes - Jochen Mass, Manuel Reuter, Stanley Dickens - 1st
Reaching 248.0 mph (400 km/h) during the qualifying sessions of the 1989 24 Hours of Le Mans, the Sauber C9 has set one of the fastest top speeds ever in the history of the competition at Le Mans. These speeds led to the cessation on the huge Le Mans Mulsanne Straight and the introduction of two chicanes, from 1990 onwards.
The C9's top speed was only beaten by the WM Peugeot prototype, with a speed of 251.1 mph (405 km/h) in the 1988 race[1]. However the WM, optimized for a low drag setup and high straight line speed, suffered from handling problems elsewhere on the circuit and the engine was prone to overheating. Indeed the car's fastest time was set with tape applied over the ducting for aerodynamic purposes and was withdrawn as soon as a new record was set to avoid an expensive rebuild.
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发表于 2011-12-17 22:49  ·  陕西 | 显示全部楼层
话说这台神车在二手车商看到过好几次,都是在没米的时候. 现在是俺车库中仅剩的最后几款没收入车型的其中之一了. 先多刷点米,再找个时间收了
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发表于 2011-12-18 09:55  ·  广东 | 显示全部楼层
chriss*** 发表于 2011-12-17 21:21
GT4 S照最后一课                                                   
想起来就发抖……

.....同感啊...当年手柄GT4 差点就要摔手柄了.好在也是靠他摸熟了牛北

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 楼主| 发表于 2011-12-18 10:09  ·  广东 | 显示全部楼层
maxdrift008 发表于 2011-12-18 09:55
.....同感啊...当年手柄GT4 差点就要摔手柄了.好在也是靠他摸熟了牛北

我也一样~~~~GT4的C9已经很难开了,GT5更上一层楼~~~~~~

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发表于 2011-12-18 11:27  ·  江苏 | 显示全部楼层
好了。。标记下。以后记得买了收藏。我是开不来的。。。

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发表于 2011-12-18 12:16  ·  上海 | 显示全部楼层
一直无缘此车,遗憾,只有二手车商那里可以买到吧?多少钱?
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