DLC2中的大众双R哪辆更厉害？

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两者马力相同。
Scirocco R更轻，但是是FF的，感觉操控很变扭，过弯有转向不足的感觉。
Golf是4WD的，过弯很顺的。但是圈数没有Scirocco R快，哪怕我用了第一阶段的车辆减重，都跑不过Scirocco R

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FF很弱吗？....RM化的那台DC5在纽北是多么可怕的存在.......

小老Q

我感觉尚酷先天缺陷好严重啊……

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很多初心向的童鞋对FF都狠排斥啊？
很负责的告诉你，经鉴定，尚酷R比GOLFR 牛北单圈快15秒左右。

snakedeng

什么轮胎15秒？你不会又给我来个赛软吧。

snakedeng

像我之前给大家做的介绍一样，3档直接把高尔夫拉开2个车身4党甩开，弯道只要是跑硬差不多只是sirocco入弯吃力点对走line要求更高，刹车对轮胎负荷大点掌控需要技巧。
量产ff里面的最高峰，当然高尔夫也是好车。
论速度排位 磊落r26r＞focus rs＞sirocco r＞fd2
论舒适度 sirocco r＞focus rs＞r26r＞fd2

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许多日本跑车，过弯行云流水，手柄控制也非常自如。
但是尚酷过弯就非常吃力。刹车点甚至要比"best line"提示的还要早。
GOLF过弯感觉很顺，但是就是比尚酷慢！我已经作了第一阶段的车辆轻量化，
车重比尚酷轻了，但是还是慢，再多练习试试看。

snakedeng

开车是一门艺术，同样的车不同人开时间不同，同样的人开有无失误跑法不同时间也不一样。
最重要是了解这辆车和这个赛道的特点在驾驶者技术范围内选择一种最能缩短时间的跑法才是关键，也就是说为的最速理論。

小老Q

project_gt 发表于 2011-12-26 09:04
很多初心向的童鞋对FF都狠排斥啊？
很负责的告诉你，经鉴定，尚酷R比GOLFR 牛北单圈快15秒左右。

我到觉得恰恰相反，不会开的时候只能开FF，因为至少不滑，只要能把弯拐过来，管你轮胎抓不抓的住地面，动力随便踩。FR MR就不同了……你说呢。我也测试过但是同等条件下很奇怪尚酷快在哪里。就拿SPA来比较吧。两车分别能做到多少。纯原厂情况下。

tKOC

GT5里面的双R马力不相同啊？刚买DLC那天试了半天Golf R的0-100，怎么也进不了6.5s，出来仔细一看原来和国内引进的发动机调教不一样，国内的双R都是256匹的。