推荐所有对gt5有爱的朋友：今天忽然发现新上了两个精选活动，很牛~

cjh_athrun

第二场花的时间太长了...不想试
验证出必胜法再玩吧...

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700PP肯定用2J拉。同意规格的车的话要用40级的车手稳住状态一点一点拉才行。FGT锦标赛久了照样套圈

凌日哥哥

第一场还好，第二场觉得挺难的---每次都是第二。最后试了4把才赢，而且每次都是那辆01年的R8第一。。。。弄的我也想用那车。。但是没有，不过最后我用的宾利SPEED8拿的第一，都是和电脑车辆一样正常换胎。不知各位用的都是什么车赢的。我的车手是37级和35级

hawking13

斯帕那个比赛，一开始就用赛车胎硬胎，不要冲太猛，慢慢熬，等到电脑都进站。。。。胜利就是你的了= =。
第二场刚刚在试，还不知道结果

zhaoyiok

第二场已经夺冠，领先第二名13秒多。车辆audi R8 RACE CAR 01。两个赛车手都为38级左右，未做车辆调教，只降低了马力达到参赛要求。开赛用硬胎，关键第4圈完再进站换。AI默认是三圈末换。然后换中性胎跑完。这样只进站1次正好跑完。比AI少进站1次。比赛中操作也很重要，赛道里面最下面的那个湾很容易滑出小心。另外第4圈雨已经开始大了，用赛硬跑小心。

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我也过了第二场，用的787b。过程比较惊险，开场用硬胎，跟随着大部队第三圈换中性胎，出站后和电脑的787b、L12LMR、C60一路缠斗到第8、9圈，一直徘徊在4到7名，头车r8、speed8已经领先接近一个直道，想着应该没戏了……没想到头车跑完第九圈居然进站换胎了，轻松取得领先。但是接近磨光的轮胎比起电脑新换的硬胎速度差距挺大，于是最后一圈心惊胆***看着差距不断被缩小到，冲线时只领先6秒，后胎几乎磨光了，非常惊险
p.s：我的车手是39级，最冷静的type

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全金飘过~SPA难度不大,我挑了Super GT的GTR,开场赛道积水度30%,用中性胎跑过雨势变大的几圈.在雨战状态下几个大直道可以把步调升到顶,但是在到了第一个大直道的刹车点那里的时候得降低下步调,不然在接下来的几个连续弯里2B车手容易出现失误.过了那几个弯后,在出弯的时候迅速又加到顶.接下来的高速弯是个超车的好地方!然后的几个弯不需要发太多命令,见到有空隙就发追越命令,等过了最后一弯出弯时要保证步调到顶,后面的高速弯和大直道能超就超!最后的低速弯还是降一下步调稳定点,不然一旦出现了大失误,2B车手就玩完了.然后,到了天气开始转晴,积水度大概低于20%的时候,进站换赛硬.这时候我的车手是排在第七.后面就更简单,保持之前的指令规则,过弯时步调比雨战时高点也可以.我记得最后两圈都是跟第一名的缠斗.你的车手超过去后他又超回来.不过得保持距离并没有失误.最后一圈超掉没悬念.      第二场萨森用2J,只要保证不出现失误,压力也不大.指令规则跟之前的差不多.总结就是见到大直道前就把步调加到顶,直道能超就超,直道中间的两弯都不用降什么步调,也是超车的好地方!这一场开场用硬胎顶四圈再换中性,AI一般是第三圈就去换了.一直到结束都是雨战,所以换了中性后一直跑到底,结束时正好磨光.不要考虑赛硬,最后两圈看似放晴了,但是鉴于赛道积水度和车手的2B程度,换上赛硬就等着失误了被后面的车超吧!我本来还考虑最后一圈是不是要去换个胎,不过第九圈后第一名居然进站了.那俺就只需让2B车手安全抵达终点就OK了~

born2race

ls的码字呢。。。

zero风の子改

howlex 发表于 2011-12-29 23:28
全金飘过~SPA难度不大,我挑了Super GT的GTR,开场赛道积水度30%,用中性胎跑过雨势变大的几圈.在雨战状态下几 ...

好多字~~                                 

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born2race 发表于 2011-12-29 23:34
ls的码字呢。。。

呵~分享点心得,讲详细点好嘛!这两场的奖金太可观了~