觉得宝马干不过奥迪。

hzlzzz · 发表于 2012-1-3 10:37 · 广东

比赛场上，一般都是奥迪赢。无论是勒芒，还是纽宝林24耐力赛。大家说是不？更不要说拉力咯，宝马貌似没有参加过拉力。或许我火星。民用车奥迪没宝马操控性好，估计是取向不同。

显示全部楼层 · 发表于 2012-1-3 12:12 · 广东

低水平拱火贴就算了吧

leo9662002 · 发表于 2012-1-3 12:20 · 湖北

本帖最后由 leo9662002 于 2012-1-3 12:33 编辑

奥迪的民用车都是主打舒适为主的，无论前驱还是四驱舒适性肯定比后驱好，而且A4L及A6L的变速箱都是CVT，而不是大众的6DSG，充分说明奥迪就是追求舒适性的，但是操控感受就不要谈了；
凡是操控乐趣必然都是以牺牲舒适性为代价换取的，所以宝马的量产民用车能够坚持放弃部分舒适性，集中在操控乐趣这点上，在同档次没有其他品牌会与之竞争了；
毕竟在普通家用车领域追求操控乐趣的客户群体数量肯定不如追求极致舒适性的多，但宝马若放弃操控乐趣向舒适性妥协，我想那宝马的品牌也就没有必要存在了。

crisaxa · 发表于 2012-1-3 19:49 · 北京

我个人的感受是民用领域，当然我感受的只有民用的车，这类车中同级宝马和奥迪，奥迪应该比宝马价值更高一些（国产的不算在内。。。），尽管这些低端系列的同级车中宝马确确实实操作上比奥迪好很多，但是想一下，谁又会没事拿一个325和A4整天飙车开。。。

tcmhc · 发表于 2012-1-3 20:09 · 江苏

二战前的奥迪在赛场上跑遍全球无敌手，战后很长段时间都***丝。。。。。
其实也简单，奥迪省得花钱。制作所谓的“量产车”出战比赛。。。。。

leo9662002 · 发表于 2012-1-3 20:23 · 湖北

本帖最后由 leo9662002 于 2012-1-3 20:24 编辑

crisaxa 发表于 2012-1-3 19:49
我个人的感受是民用领域，当然我感受的只有民用的车，这类车中同级宝马和奥迪，奥迪应该比宝马价值更高一些 ...

如果是同样的价位买车，买宝马肯定更有驾驶乐趣一些，纯粹从驾控而言肯定宝马不是奥迪~~~
B级车买宝马3系追求运动，C级车买奥迪A6L追求商务舒适，D级车买奔驰S级追求奢华享受~~~

zerotohero · 发表于 2012-1-3 23:07 · 北京

都不错啦。。。。

harcker · 发表于 2012-1-4 00:45 · 上海

crisaxa 发表于 2012-1-3 19:49
我个人的感受是民用领域，当然我感受的只有民用的车，这类车中同级宝马和奥迪，奥迪应该比宝马价值更高一些 ...

你在说笑吧？听说过BBA吗？Audi永远排最后的

gbreset · 发表于 2012-1-4 11:50 · 江苏

请问什么叫操控乐趣？我只知道用赛车软胎比跑车硬胎开得快

crisaxa · 发表于 2012-1-4 13:30 · 北京

harcker 发表于 2012-1-4 00:45
你在说笑吧？听说过BBA吗？Audi永远排最后的

哈哈，我是笑了，但是的确没说笑，对BBA真的不熟，SCC更了解一点，我说的只是个人感受，03年我用的A4非L，后来换了09的华晨325，我只是从我对这些车自身的感觉，没必要贬低自己开过的任何一辆车，当然对这两个牌子我只开过这两个型号，如果你还有其他的感受，可以告诉大家一下

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