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楼主: jp03486829

车子打滑,请问要调教什么地方呢?

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发表于 2012-2-10 16:34  ·  上海 | 显示全部楼层
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以你的刹车压力调校和LZ的驾驶风格会使车进弯更滑,问题没解决反而更严重

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发表于 2012-2-10 16:41  ·  北京 | 显示全部楼层
revons 发表于 2012-2-10 16:34
回复 born2race 的帖子

以你的刹车压力调校和LZ的驾驶风格会使车进弯更滑,问题没解决反而更严重

前后调解那段没错,增加前面的会under的进弯,增加后面的刹车压力会出现over,使车头快速指向apex,适合油门控制的好的玩家的入弯车体状态。

至于那个10:10我的意思是GT5应该加入热衰减和刹车升级系统而不是建议调整到那样。

另外lz风格是什么啊?盼解

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发表于 2012-2-10 16:45  ·  上海 | 显示全部楼层
本帖最后由 revons 于 2012-2-10 16:46 编辑

回复 born2race 的帖子

我回复你两个答案,1:233;2:213

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发表于 2012-2-10 16:49  ·  北京 | 显示全部楼层
revons 发表于 2012-2-10 16:45
回复 born2race 的帖子

我回复你两个答案,1:233;2:213

敢说人话么。   

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发表于 2012-2-10 21:19  ·  广东 | 显示全部楼层
howlex 发表于 2012-2-9 22:00
小牛算是很好控制的了,试试大牛640吧~

那车变态的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~回到LZ的问题,刹车别转向,出弯打滑的问题,控制油门,降低马力,或是开高点TCS

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发表于 2012-2-10 21:26  ·  广东 | 显示全部楼层
revons 发表于 2012-2-10 16:45
回复 born2race 的帖子

我回复你两个答案,1:233;2:213

其实我觉得你们吵着吵着吵进死胡同里了,其实LZ它的问题很简单,盖拉多的话,出弯滑的问题,油门控制精细一点,没这技术就开高点TCS,其他不用开,尤其是防滑刹车,那东西不该存在的,入弯带刹滑的话,对于兰博基尼的特性,尽量别入弯带刹车,在弯前完成减速动作,保持一定油门匀速过弯,过APEX后视动力改装情况控制油门出弯,其实就这么简单。
该用户已被禁言

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 楼主| 发表于 2012-2-10 21:53  ·  广东 | 显示全部楼层
本帖最后由 jp03486829 于 2012-2-10 21:54 编辑

回复 revons 的帖子

我没什么风格吧,开路线走,红色就刹车。平时除了路线,ABS。其他辅助全关。
其实提这2个问题,是我想把滑的车调到像年度版里面送的黑色R35赛车那样好开,那辆车,出弯可以给大油门,进弯前,刹车转向也不滑。

耍特别任务,有个黑夜柏油路给辆牛你追车辆。那辆牛很难控制[s:261] 滑来滑去的

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发表于 2012-2-10 21:57  ·  上海 | 显示全部楼层
车子比较容易打滑可以适当调整一下悬挂~~

审判者

=S.F.Q=wind-son

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发表于 2012-2-10 22:03  ·  上海 | 显示全部楼层
jp03486829 发表于 2012-2-10 21:53
回复 revons 的帖子

我没什么风格吧,开路线走,红色就刹车。平时除了路线,ABS。其他辅助全关。

R35是4WD~~大牛肯定不会有R35这么好操作~~

大牛这车马力~~出弯加油不能全油门~~要先半油门到了直线后再油门全开~~

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发表于 2012-2-11 18:34  ·  广东 | 显示全部楼层
jp03486829 发表于 2012-2-10 21:53
回复 revons 的帖子

我没什么风格吧,开路线走,红色就刹车。平时除了路线,ABS。其他辅助全关。

这。。。这是不可能的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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