8C啊~8C……

sohustaff · 发表于 2012-3-6 10:53 · 北京

blackknightX11 发表于 2012-3-5 15:54
大家觉得进隧道前那个回头弯是半给油门抓地过快，还是给足油门甩过去，到看到隧道松下油门摆正姿态加油过比 ...

我觉得甩过出弯加速的时候特别容易打滑，反而影响了直线的最高速，不一定比半给油门快。

blackknightX11 · 发表于 2012-3-6 11:06 · 上海

今天我再试试，进隧道最快也是50秒出头一点，但是看视频发现人家都是50秒之前进隧道，就一个弯差距好大

waffen--ss · 发表于 2012-3-6 11:25 · 北京

8C啊，我自己侥幸过了以后跟朋友吹牛B。说这关简单，朋友让我帮他过了。我TMD跑了7个小时才过。难啊！

ltq · 发表于 2012-3-6 11:42 · 浙江

多加练习就OK了

sohustaff · 发表于 2012-3-6 17:50 · 北京

blackknightX11 发表于 2012-3-6 11:06
今天我再试试，进隧道最快也是50秒出头一点，但是看视频发现人家都是50秒之前进隧道，就一个弯差距好大

多练练，尝试不同的方式过这个弯，不要在一棵树上吊死

ddr7ddr · 发表于 2012-3-7 00:04 · 四川

主要是刹车不能踩完。之前总差一点金，后来发现过慢速弯前的刹车踩到80%左右，对提高成绩有显著作用。

blackknightX11 · 发表于 2012-3-11 10:30 · 上海

话说昨天TC调成2，感觉隧道前的回头弯抓地力提升不少，现在努力练习中，感觉有点希望了

blackknightX11 · 发表于 2012-3-11 23:27 · 上海

热烈祝贺，8C终于金了，就在今晚，1:16.985。TCS2，ABS1，个人感觉这关8C用TCS1的话太滑，尤其是隧道前的回头弯抓不住地就会损失很多，还有就是最后一个弯控制不好就会损失很多时间，相对来说TCS2能减少打滑。还有就是前两个S弯，借鉴论坛兄弟的意见，刹车不要踩死，由于我用的是手柄，口键不要用力摁死，这样反而能刹得住。两个S弯的第一弯车线红色时刹车，到蓝线时轻按〇也就是手刹，能使车头转向快一点，S弯的第二弯不要刹车，车头差不多转过来时带点油门，有助转向提高速度，第二个S弯出弯时要贴近护栏尽量切弯心过，第一计时点我是34.910。隧道前的回头弯要尽量少甩尾侧滑，过弯心后控制好车身，车头要调整好，全油门。这里总结一下我的经验，不能按着方向踩油门必定滑！当过弯心后，车头调整好的情况先踩下油门，再带一点方向调整车身，这样不易打滑，入隧道正好50.000。过隧道的弯角轻点刹车，立即踩油门，油门力度由轻到重，不能一下踩死，否则撞墙。最后的弯，也参照论坛里的兄弟的方法，车线红区的一半开始踩刹车，左边轮子上泥地顺势转向，滑过去，滑的过程中调整车头，感觉差不多要看到终点的时候全油门冲过去。由于我用的是TCS2，所以没怎么打滑。TCS1时经常各种撞墙的说

以上是个人的经验，这个帖子见证了本人从苦手到金杯的过程，不容易啊。总之根据不同的人的习惯，要自己摸索，这里只介绍自己的经验，希望能帮到还没金杯的兄弟们。接下去就只剩X1挑战赛没金了，继续挑战瓦特尔，继续挑战自己。GT使我体会到克服种种困难最后取得胜利时所带来的喜悦感和成就感，这是其他游戏所不能体会的。GT万岁！！！

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