漂移技术在gt的应用，高手来补完啊

该用户已被禁言

首先说明一下，我只考完gt4的第一个考试。家中只有手柄，考试大多都是珀油路
漂移就是轮胎由滚动摩擦变成滑动摩擦。抓地力肯定变小。
正常转弯时，就是车辆作弧线运动。速度越快弧度越大。所以每个弯都有它所承受的速度。
我认为漂移在于调整车头的角度，在车的动力和角度下使车辆转向（表演，耍cool，大量生产二恶英不在讨论范围）
我知道的有甩尾，四轮漂移，甩头（就是头文字D第一集中的技术）
首先你要熟悉你的车辆在每个速度转弯时的弧度，要是你按尽油门就甩我就办你唔到啦。
甩尾：使后轮弧度增大，适合u形弯。
四轮漂移：在入弯前就把车头的角度调到很大，过弯时要时常用肽盘修正，适合弧度大的u形弯，高速入直角弯
甩头：太特别，高手补完。
甩尾实战只用于，调整车头的角度。增大一点转向力，所以有一点飘就够的。表现在转向时肽盘和弯的的方向一直一致，刚飘时速度稳定或是少量的加速，到了弯的中后期轮肽的抓地力平稳。加速恢复正常。
四轮漂移：在入弯前发动，油门按尽方向盘要按尽后要不停的调整。摩擦变到最大，车速大降。入弯时车速正常。出弯后车辆才加速正常。极高速时按尽肽盘
发动漂移方法有好多，高速时单按尽肽盘后再按尽油门，刹车和油门同时按，转弯后按一下手刹再按油门，高速入u形弯时单按刹车同时加点手刹等等.

暮影

这些都看多了。。。。

该用户已被禁言

我转弯基本用飘移，一个是按一下刹车再单按方向盘再同时按油和刹车，或者是单按方向后刹车加一点手刹一起按后再流一下按油，感觉后者快于前者，
你们是怎样过的

该用户已被禁言

四轮漂移的切入点越深出弯速度就越快

藤原拓海

如果正常比速度的过弯，我选择刹车后微微转动方向盘，适当加油门，到适当点后加油门出弯