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用日产NissanGT-R在纽堡林赛道上跑进7’29.03,这个奖杯真难拿.

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 楼主| 发表于 2012-3-27 00:39  ·  广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
到底是用哪台日产的GTR来跑的吗,街道模式里有两台,一台是暴改版的,一台是普通版的GTR,用普通版的我最多只能跑到8分钟,用另外那台能7.10,但是不出奖杯,拿了杯的朋友说一下,谢谢.

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发表于 2012-3-27 01:02  ·  上海 | 显示全部楼层
07普通款,跑车硬胎。

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Ride with me!

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发表于 2012-3-27 01:11  ·  广东 | 显示全部楼层
这个不难吧,多跑几圈熟悉下就行了。

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发表于 2012-3-27 08:14  ·  广东 来自手机 | 显示全部楼层
至爱余米高 发表于 2012-3-27 01:11
这个不难吧,多跑几圈熟悉下就行了。

对于刚接触GT不久的人来说,的确有些难度。建议楼主首先不要记着去刷圈速,这样容易进入一个误区,当年我就进入了这个误区,刷圈速对整体的车辆控制能力提升不明显,有时还容易形成错误的驾驶习惯。就我自己的经验觉得,首先提升对车辆控制的能力,比跑圈速有用得多。对车辆的控制能力,尽量做到自己随时都心里有底,比如,什么时候刹车是最有效,什么时候换挡、打方向是最有效,诸如此类等等,有了随心所欲的控车能力,圈速自然就快了。
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发表于 2012-3-27 09:49  ·  上海 | 显示全部楼层
这种原厂车操控起来要相对柔顺一点,切记不要猛打方向,过弯油门要渐进,熟悉赛道后入弯前调整好角度,逐步提高。一般都是这条赛道最后的几个弯道容易心急出错,大直道后一定要舍得减速。

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发表于 2012-3-27 12:40  ·  陕西 | 显示全部楼层
先去把特殊赛事里的纽北的相关比赛全金了 再跑这个毫无难度

骑士

角度上等.

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发表于 2012-3-28 09:32  ·  广东 | 显示全部楼层
熟能生巧。。。。。。。

骑士

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发表于 2012-3-28 11:19  ·  河北 | 显示全部楼层
我记得好像ABS开5比较好过 因为很多弯要边打方向边刹车

然后过弯的时候滑着过反而比抓地还快

还过不去就找视频看
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发表于 2012-3-28 14:21  ·  浙江 | 显示全部楼层
这个奖杯可以开防滑的,很好跑的啊。过弯直接甩就行了,控制不好就松油门。
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