關於GT5裡的混合動力車型

kozzen · 发表于 2012-4-19 08:11 · 上海

最近玩了玩CR-Z
一般的油量表上面有個電池狀態表，不知道是不是這樣理解的：
左邊紅色的時候表示電池放電，白色的時候表示電池充電，右邊幾格表示目前電量多少。基本上踩著油門就是放電，鬆開油門就是充電。在電池還有電時油量一點也沒見減少，不過開著開著電池用光了，這時候明顯感覺動力減弱，開始油量表也開始減少了。再開一段時間，電池又有電了，然後感覺動力加強了。
大致就是這樣：
電動機工作的時候油耗很低，而且馬力還更大，但是電池一旦耗盡就要萎靡一段時間。感覺蠻有趣的，不知道現實中是不是也這樣。

harcker · 发表于 2012-4-19 08:44 · 上海

现实中你不会一直油门到底的，所以不会有很明显的萎靡的感觉。

misakinari · 发表于 2012-4-19 09:50 · 湖北

混合动力车第一次听~~~ 小白路过。。。

zero风の子改 · 发表于 2012-4-19 10:38 · 上海

LS真的火星了~~

celicagt4 · 发表于 2012-4-19 10:54 · 广东

混合动力在国内貌似在公交领域用得比较多。。。。。

litian1980 · 发表于 2012-4-19 14:04 · 新西兰

貌似刹车才是在充电吧？

z85231160 · 发表于 2012-4-20 12:08 · 浙江

litian1980 发表于 2012-4-19 14:04
貌似刹车才是在充电吧？

放掉油门就充电了。。
所以溜车阻力也会大一点。。

killzoner · 发表于 2012-4-21 22:29 · 意大利

现实里你上哪儿找条路能让你无限的加速下去……
T家的系统是在电池快用完的时候会自动启动引擎开始充电，直到预设的数值时会停止，但是这段时间会非常耗油……
所以基本上不存在电池用光的情况，路上走走停停一点都……
= =

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