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请问漂移高手们和藤原拓海老师

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 楼主| 发表于 2005-5-14 08:36  ·  北京 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是新来的,我玩gt已经有4年了,一直用的是方向盘,喜欢严格切弯的跑法,现在想试试漂移,我想问问藤原拓海老师,如果我在发生漂移的时候车头被卷入内侧过多,采取什么方法才能比较有效的防止进一步恶化?GTFP适合漂移吗?.

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发表于 2005-5-14 09:42  ·  上海 | 显示全部楼层
打反方向。。协调控制油门,慢慢的把车头转带外侧

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发表于 2005-5-14 12:06  ·  上海 | 显示全部楼层
如果习惯了抓地跑法,应该对控油和一些其他的操控都很熟悉了!尝试换上比较差的轮胎慢慢的习惯一下车子打滑的感觉,先换上前后一致的轮胎,比如N3的轮胎。等你慢慢习惯了怎么去控制比较滑的车子,你也就差不多已经会漂一半了!至于怎样有效控制车头内倾,这个要根据当时路面的倾斜度,速度,荷重情况来决定,不能说打反胎就一定有效,有时候还要配上一些其他的操控!
小弟拙见,参考看看!

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发表于 2005-5-15 21:43  ·  福建 | 显示全部楼层
恩。。对不起。。没有及时回答你的问题,很抱歉。(别叫我老师。。受不起,我还是学生呐。。再说GT这游戏。。我正处于学习阶段。。没什么资格称呼为老师。)

有4年的GT经验。。在操作上一定很熟悉(是用GTFP的吧?)

说实在如果车头卷入内侧过多,真的是过多了,那就很少有挽救的办法了

还好你是方向盘,还有点可能挽救

一般此时,加大反胎角度,稍微收油门,但是不能全放掉(否则荷重前移会更往内)

根据感觉,保持30%左右吧大约,看情况需要,使其不打滑,却能保持向前推进的扭力,这样才能在荷重稳定的情况下,控制好车。

一般靠此方法挽回(FR)

如果是4WD。

加大反胎角度。。加油门。。一般能救回来。。呵呵。。。

GTFP我明天可以到手。。。到时候看看漂移的感觉。。嘿嘿。。

我玩GT4起,基本都用GT FORCE来漂移的,感觉很好。
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