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发表于 2005-7-11 18:26 · 湖北
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同意16楼的!!不过我一直有个问题想问:其实并不是说在柏油路上就一定要飘或不飘的,比如F1,有谁见过F1漂移的啊?!如果见过,那一定是在出了事故的时候!但是为什么WRC在柏油路上还是依然使用漂移过弯呢?我估计是因为F1是后置后驱,而且马力机大,再加上车体很轻,一但漂移就很难掌握.还有就是象德国房车大师赛之类的比赛中,并是不完全没有漂移的.这种赛车的过弯主要还是依靠精确的走线来达到最快过弯的目的.众所周知,理论上赛车的正确进弯应该是:在刹车点刹车,降档,跟趾,在入弯点空油切如弯心,加油出弯至出弯点,在刚出弯点的位置升一档.整个过弯动作中最忌讳的就是在弯内刹车,这是因为在弯内刹车会导致车的重心前移,后轮突破对地面的摩擦力而导致漂移,这样会使得赛车在过弯时非常难以控制!但是在房车赛这类的比赛中,有可能会出现入弯的速度过快.这种情况下,刚入弯时会产生推头(转向不足)现象,如果不想办法,就会冲出赛道.这时,就要用到弯内刹车,使得赛车稍稍甩尾,以修正车头的指向,防止事故的发生. |
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