关于任务竞赛的问题！太难了！

藤原拓海

呵呵，要哪关任务的食品？要是条件允许的话~

我做视频提供参考吧。反正放假闲着呢

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我个人觉得没什么特殊技巧完全是凭技术的,要靠多练习和用心的，等你开的时间够长了你会发现任务竞技也不是最难的,突破自己才难

lc1210

10楼的你要真能做诗频我可就太谢谢你了！
我想要11关以及风速第三关！

lc1210

11楼的你说的很对！我只的技巧可不是超近路这些！
我只请教一下比如11关个弯他的刹车点在哪？
在风阻那关的第三关，由于一开始是几辆车互相纠缠利用风阻去追第一的车，
我觉得是交叉领跑是此官的关键，可我试了半天总是我领先后，后面的车总是追不上来,导致我无法利用风阻来追第一辆！所以我想问问这样的任务它的技术点在哪？
如果你知道请告知一下！谢谢！

wensky12

下面是引用lc1210于2005-08-18 01:19发表的:
11楼的你说的很对！我只的技巧可不是超近路这些！
我只请教一下比如11关个弯他的刹车点在哪？
在风阻那关的第三关，由于一开始是几辆车互相纠缠利用风阻去追第一的车，
我觉得是交叉领跑是此官的关键，可我试了半天总是我领先后，后面的车总是追不上来,导致我无法利用风阻来追第一辆！所以我想问问这样的任务它的技术点在哪？
如果你知道请告知一下！谢谢！

m-11的重點在於..如何爭取*出彎的速度*
1.不要大腳煞車.反而容易增加煞車距離
2.煞車時.不要一邊轉向.也是容易增加煞車距離
3.提早煞車.入彎前要有時間讓車身恢復正常的荷重
4.入/出彎的時候.盡量注意轉向角度/油門深度的配合.並非100%就會最快(舵角越小.速度越快)
5.有前車的氣流可以利用時.千萬不可放過
6.連續直角彎.出彎速度會比入彎速度重要(大多數彎道也是如此)

入彎前應該先做好一切準備(減速的所有動作)
彎中的速度/路線可以用油門/方向盤來控制調整(練習油門不要全開的技巧)
這類的連續直角彎,彎中只要維持一定速度/路線,等待最佳時機爭取出彎速度

以第一個連續直角彎來說,
過了計時點..(右彎.左彎.右彎.右彎)這段為例
入彎前先減速.(煞車點可以參考*建議檔位*)
放煞車後在連續彎道中保持一定速度.約60-70之間
等到*看見*出彎點.再全力加速+慢慢回正方向盤
說穿了.就是*細膩的駕駛技巧*


m-23
不用太在意第一名的位置
除了利用低壓效應加速
也要把落後集團一起帶上來
直線如果被超越.還可以輕輕頂一下幫助落後集團加速

另外有關任務模式.這裡有不少的討論
http://www.gtkings.com/forum/sea ... 20433896=4100630262

參考看看

藤原拓海

下面是引用lc1210于2005-08-18 00:50发表的:
10楼的你要真能做诗频我可就太谢谢你了！
我想要11关以及风速第三关！

好吧，风速第三关曾经我也头疼过~呵呵，关键是带后面的车上来

11关倒不是很难，要熟悉车，熟悉赛道。

明天做给你吧~

lc1210

在这我先谢谢大家了！我以后肯定还有关于任务竞赛的问题的，还得麻烦大家！

藤原拓海

呵呵，昨晚跑了一次

太久没跑，对这车还是不大熟悉，而且我平时都没开驾驶辅助

这车驾驶辅助全开，真有点不习惯。

本来只想试跑一下熟悉一下而已，准备今天跑了再说。

结果蛮精彩的，跑得不是很棒，但是最后在气流的引导下，比前车快了不到0。1秒

仅以0。047秒的优势，赢了比赛。几乎同时冲线~所以，蛮拿出来献丑了。

不过这里似乎学不到什么，跑得很烂，随便走走。只是选择了2档的7500转的换档时机，还有跟气流的动作

就赢了。这关倒是没什么难度，就是这车需要楼主您适应适应。

    匿名提取文件连接 http://pickup.mofile.com/9269251218510646  
    或登录Mofile，使用提取码 9269251218510646 提取文件


我晚上再跑一段好一点的吧，跑过一次，对这车大概了解了，基本能跑一场好看的~