漂移视角

dengshiyao · 发表于 2012-7-30 22:51 · 广东

本帖最后由 dengshiyao 于 2012-7-30 23:05 编辑

之前玩抓地玩多了，想跟坛里人学学漂移。
请问漂移的话一般用哪个视角？如果用车头或者车内视角的话，那怎样判断甩的角度呢？我一直都是用车后的视角（就是看见全车的视角）玩了十年，自认玩抓地成绩还算可以。但是近来发现车后视角很难听清轮胎刚开始打滑的声音，等到听见轮胎打滑已经晚了，只能凭经验。车后视角的玩家都有我这种问题吗？如果车内或者车头视角就能清楚听到任何一点轮胎开始打滑的声音，从而及时收油打方向。不过我试玩几场车头视角真的很不适应，线路完全抓不到，速度感觉完全不一样，看的景象低了很多，很多路面状况都看不到，有些坡度的弯道都看不见路面状况了。如果像我这种从车后视角换做车头视角有什么方法能快速适应呢？
顺便问问有没有朋友是用车后视角漂移漂得比较顺畅或者得心应手的？
话说得比较啰嗦，希望车友能理解

yukes · 发表于 2012-7-30 23:26 · 广东

用保险杠视角或者车头盖视角

dengshiyao · 发表于 2012-7-30 23:40 · 广东

yukes 发表于 2012-7-30 23:26
用保险杠视角或者车头盖视角

请问漂移都是保险杠视角吗？怎么把握甩的角度？

yukes · 发表于 2012-7-31 09:51 · 广东

屏幕下方的水平线与赛道左（右）侧的夹角

Impact_Blue · 发表于 2012-7-31 16:29 · 江苏

本帖最后由 Impact_Blue 于 2012-7-31 18:46 编辑

我体验过车后视角，声音没什么问题，主要是车况认知不适应。因为主视角需要更敏锐地从视觉上判断车况。因此主视角玩家会觉得车后视角车身动态太过敏，车后视角玩家则会觉得主视角动态和空间感不好判断，这可能就是你说的路况问题。其实高手里也有用车后视角的，没必要去改。忽然变更视角只会增加自己的负担吧？

每个视角都各有优劣，比如我们在大角度并甩贴车时，在低速弯角，主视角后车是看不见在侧面的前车的，要贴的话必须依靠经验。但车后视角则可以直观地观察到距离去贴车。（现实里是直接通过侧窗来看）这就是车后的优势啊~当然，经验累积以后，视角间的差异都不是问题~

角度和车身动态的判断，其实跑得多了直接目视就可以了，这不是问题，但可以给LZ一个小窍门：把小地图设定成地图方向固定，然后放大一些，以此来判断角度和与其它车的相对位置。这招在烟雾及黑暗中盲跑贴车的时候也非常重要。LZ可以试一试~=V=

dengshiyao · 发表于 2012-8-21 16:37 · 广东

受教了，不过车后视角的话，排期管声音远远高过轮胎开始打滑声音，这是车后视角问题所在。而车头或车内视角刚好相反，排气声音不明显

Impact_Blue · 发表于 2012-8-21 19:12 · 江苏

本帖最后由 Impact_Blue 于 2012-8-21 19:13 编辑

以前版本的GT5轮胎噪音是很小的~
而且GT5曾经有个长期BUG就是网战换场轮胎摩擦声消失、、、大家也都是硬着头皮玩 = =
习惯问题吧，朋友里就有用车后视角的，车后视角跑得牛B不是问题~LZ加油

		自动登录	找回密码
密码			注册