请问谁愿意帮新手解答几个DFGT使用问题

显示全部楼层 · 发表于 2012-8-2 08:34 · 辽宁

我的QQ 3130 58590

最好能加QQ好友咨询，不会总打扰的，只是遇到问题随时问几句。

在这里先问几个：

1，过弯时盘子阻力很大，感觉需要很大力拧过去才能转动方向盘，这样强行转动会损坏盘子吗？

2，为什么直道加速时盘子也左右转动，要握稳才行？还是我用的车性能太差的缘故？

3，方向盘选项里各种设置看不懂，有这方面的设置心得吗（针对于新手的几个关键设置）？

4，用方向盘怎么倒车？撞墙后，不知道怎么倒车回来。。。

sky276248961 · 发表于 2012-8-2 09:29 · 广东

1.阻力大了可以把回馈力调小一点'
2.DFGT和G25 G27直路上越快的车子都会左右摆动！据闻T500RS不会！这个没试过就不知道！
3.设置那里上面都有中文显示的！
4.撞墙后直接按△就可以后车了。。。

显示全部楼层 · 发表于 2012-8-2 10:46 · 辽宁

sky276248961 发表于 2012-8-2 09:29
1.阻力大了可以把回馈力调小一点'
2.DFGT和G25 G27直路上越快的车子都会左右摆动！据闻T500RS不会！这个没 ...

并不是怕累，比较想知道如果强行克服阻力转动方向盘，会不会对方向盘有损坏？

xht198976 · 发表于 2012-8-2 11:08 · 上海

阻力转动方向盘那是对路面的力回馈，你开车的时候不也会有风或者路面夺你方向盘的么，所以学车的时候教练都教你要抓紧方向盘。。。
不想要的话把力回馈关了呗。

NSX-R · 发表于 2012-8-2 11:08 · 上海

本帖最后由 NSX-R 于 2012-8-2 11:09 编辑

左右摆动才真实，而且必须要强行克服，否则真车的话就出事了，盘子是用的不是看的，价值在于你能把它发挥到什么成度，而不是盘子本身值多少钱

显示全部楼层 · 发表于 2012-8-2 14:26 · 辽宁

谢谢指教，回去继续练习，第一次用担心方法不对，因为没开过真车

sky276248961 · 发表于 2012-8-2 18:24 · 广东

回馈本身就是有阻力!而且这个是消耗品!必须有的...只是比较耐玩!放心的操吧!

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